四、北京市《建筑垃圾運輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，自7月1日起，北京范圍內(nèi)施工現(xiàn)場一律使用符合新標(biāo)準(zhǔn)的渣土運輸車輛。其要求實行北斗定位，渣土車的時速不得超過30公里，一旦超速或未密閉，將被車載電腦自動控制減速；實行全密閉貨箱模式，貨箱篷布蓋可自動開合，防止揚塵和遺撒；實施遠(yuǎn)程監(jiān)控，后臺監(jiān)管平臺可對車輛進(jìn)行實時準(zhǔn)確定位。從7月1日起，對渣土運輸企業(yè)實行新的資質(zhì)管理辦法，只有在北京市政市管委入了網(wǎng)，并取得入網(wǎng)證的新型渣土車，其運輸企業(yè)才能取得渣土運輸資質(zhì)。各施工單位必須選用有資質(zhì)的企業(yè)從事渣土運輸。7月1日以后，舊型渣土車納入黑名單管理，新型渣土車納入紅名單管理。對使用黑名單之中車輛的施工企業(yè)，一律高限處罰。對進(jìn)入紅名單，但不按規(guī)矩從事渣土運輸?shù)能囕v也要給予曝光處理。
目前，北京市市政市容委官網(wǎng)發(fā)布了16個區(qū)縣渣土車更新改造窗口地址、聯(lián)系方式，并已先后公示7批合格的生產(chǎn)改造企業(yè)名錄。同時公示的，還有2442輛達(dá)標(biāo)車所屬企業(yè)和聯(lián)系方式，供施工單位挑選。
五、上海市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛環(huán)保治理的實施方案》
根據(jù)該方案，從7月1日起，公交黃標(biāo)車將全部退出在上海市S20外環(huán)高速范圍內(nèi)的運營，年底前全部淘汰，年內(nèi)新增和更新的公交車已優(yōu)先安排新能源車型，新能源車投放比率不少于更新總量的60%。7月1日起，不符合排放規(guī)定的黃標(biāo)車及老舊車輛若進(jìn)入限行區(qū)域，交警部門將按照違反禁令標(biāo)志處理，處以200元罰款，駕駛?cè)藙t將被記3分。
此外，運營車輛從2014年7月1日起、非運營黃標(biāo)車和10年以上的老舊車輛從2015年1月1日起全面實行簡易工況法檢測尾氣排放。與此同時，增加環(huán)保檢測頻次。從2015年起要求本市黃標(biāo)車每3個月進(jìn)行一次尾氣排放檢測，注冊日期已滿10年的老舊車輛每6個月進(jìn)行一次尾氣排放檢測。為此，相關(guān)部門將設(shè)置專門檢測點，嚴(yán)格實施尾氣排放和安全檢測。對尾氣排放檢測不達(dá)標(biāo)的車輛，不得發(fā)放環(huán)保合格標(biāo)志、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明和機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。營運車輛一律不予發(fā)放道路運輸證。
六、《河北省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》
根據(jù)《河北省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》要求，2014年6月底，全省高速公路全面禁行黃標(biāo)車。從7月1日0時至8月31日24時，G1京哈高速公路(河北段)和唐津高速公路(河北段)24小時禁止危險化學(xué)品車輛、超限運輸車輛以及五軸(含)以上貨運車輛通行。上述車輛擬通行G1京哈高速公路(河北段)和唐津高速公路(河北段)的，請選擇繞行沿海、唐曹、唐港高速公路、G25長深高速公路及102、205國道。自7月1日起，對違反禁行規(guī)定的黃標(biāo)車，高速交警將依法處以100元罰款記3分的處罰，每4小時處罰一次，每日處罰不超過2次。對連續(xù)3年未檢的黃標(biāo)車，將按照《道路交通安全法》第一百條和《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，強(qiáng)制扣車并移交地方交警部門注銷、報廢。
