國(guó)務(wù)院辦公廳26日發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知），將加大機(jī)動(dòng)車(chē)減排力度，2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油，淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛。通知提到，要加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度。
據(jù)通知，到2015年底，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油和柴油；全國(guó)淘汰2005年前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē)，基本淘汰京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理，強(qiáng)化新生產(chǎn)車(chē)輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車(chē)車(chē)用尿素供應(yīng)體系建設(shè)。
通知還表示，加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度。強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能降碳，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，開(kāi)展綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)，深化“車(chē)船路港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。實(shí)施高速公路不停車(chē)自動(dòng)交費(fèi)系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工程。繼續(xù)推行甩掛運(yùn)輸，開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范行動(dòng)。積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展公共交通，推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建活動(dòng)。
有分析人士指出，整治淘汰黃標(biāo)車(chē)是大勢(shì)所趨，是治理尾氣排放污染大氣的一項(xiàng)必由之舉。由于黃標(biāo)車(chē)的出廠技術(shù)性能低、污染排放高，再加上使用年限長(zhǎng)、維修保養(yǎng)差、超載運(yùn)行嚴(yán)重、排放超標(biāo)現(xiàn)象頻繁，尤其是黃標(biāo)柴油車(chē)冒黑煙現(xiàn)象嚴(yán)重，污染危害極大。黃標(biāo)車(chē)排放污染控制是機(jī)動(dòng)車(chē)防治工作的重中之重，黃標(biāo)車(chē)淘汰成為繼續(xù)改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
早在2014年兩會(huì)期間，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上曾表示，“淘汰黃標(biāo)車(chē)要加大力度，或者在數(shù)量上整體增加，或者在重點(diǎn)城市顯著推進(jìn)，動(dòng)作一定要快”。
“黃標(biāo)車(chē)”是指達(dá)不到中國(guó)第I階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或達(dá)不到中國(guó)第III階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)。此類(lèi)車(chē)型在機(jī)動(dòng)車(chē)年度檢測(cè)中，由環(huán)保部門(mén)發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)黃色環(huán)保標(biāo)志，簡(jiǎn)稱(chēng)“黃標(biāo)車(chē)”。
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