隨著公車改革力度的進一步加大，空間大、載客多、使用效率更佳的商用車在公車采購中獲得了比乘用車更多的青睞。公務(wù)車市場的這一趨勢在剛落幕的北京車展上表現(xiàn)得尤為明顯。車展期間，展臺前的觀展人流絡(luò)繹不絕，其中更不乏對公車采購有著風(fēng)向標價值的、中央領(lǐng)導(dǎo)級別的“超級大客戶”。上汽大通等自主品牌更是受到了格外的關(guān)注，政府采購負責(zé)人員與多家商用車企業(yè)的工作人員親切交流，詳細詢問了車輛性能的相關(guān)情況。
不少業(yè)內(nèi)人士表示，早在北京車展前，自主品牌商用車就已成為了公車采購的焦點。比如，在今年春節(jié)期間，習(xí)總書記前往內(nèi)蒙古慰問邊疆官兵時的畫面中就可以解讀到公車采購的許多微妙信息。新聞畫面中，為習(xí)總書記考察邊疆開道的車輛，就是上汽大通V80。
多種跡象表明，公務(wù)用車“乘改商”已成為公車改革的主流趨勢，而自主商用車品牌的發(fā)展也越來越受到政府及各級領(lǐng)導(dǎo)的重視。隨著公車改革各項政策的落實，政府公務(wù)用轎車將逐步被高品質(zhì)的商用車替代。另外，公務(wù)車采購目錄也正逐步擴大輕客的采購數(shù)量，將大大降低行政成本。
合格的公務(wù)用車，不僅要空間大、燃油經(jīng)濟性高，還要外觀大氣沉穩(wěn)，乘坐舒適，排放更加綠色環(huán)保。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，自主品牌商用車已在品質(zhì)和性能上取得不少突破。仍舊以上汽大通為例，其旗下寬體輕客產(chǎn)品V80無論在空間、動力、節(jié)能環(huán)保方面，或是外觀設(shè)計和安全方面，都遙遙領(lǐng)先同級產(chǎn)品，最佳匹配當(dāng)前公務(wù)用車的要求。另外，屬于“非一般公務(wù)用車”的商用車還要具備極強的改裝性和適應(yīng)性，不少自主品牌也在努力提升這些方面的性能。據(jù)了解，上汽大通旗下V80改裝車已被廣泛使用在醫(yī)療救護、警用等多個“非一般公務(wù)用車”領(lǐng)域，獲得了政府用戶的一致好評。
另一方面，隨著采購方對商用車品質(zhì)提出的更高要求，眾多商用車企業(yè)都積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、致力于為市場提供更豐富、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。因此，定位于中高端公商務(wù)領(lǐng)域的MPV將成為多數(shù)商用車企業(yè)的下一個發(fā)力點。在過去十幾年間，別克GL8在這一細分市場一家獨大，但這一局面或?qū)⒏淖?。在北京車展唯一可進駐內(nèi)場的商用車企業(yè)中，其中亮相的行業(yè)首款全領(lǐng)域MPV——上汽大通G10，無論產(chǎn)品力還是價格競爭力，都將成為GL8的有力競爭者。加上上汽大通作為自主品牌的“先天優(yōu)勢”，自然少不了公家的“幫襯”，其競爭優(yōu)勢不言而喻。
公車改革的強勁勢頭，不僅為國內(nèi)商用車企業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，并促使產(chǎn)品和技術(shù)的更新升級，還將助力中國商用車自主品牌參與到與合資品牌的競爭中，進一步擴大中國商用車的影響力、樹立中國商用車的品牌形象。
版權(quán)聲明：此文源自新聞通稿，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
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