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4月29日，福田戴姆勒汽車在北京舉辦以“清潔首都空氣 開啟綠色渣運”為主題的新一代智能環(huán)保渣土車首批交車儀式。活動現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車首批交付共計300輛第三代智能渣土車，在北京市政府的牽線下，北京建工集團、北京城建集團、北京軌道集團與首批置換新型渣土車的北京利達金路騰、北京成偉兄弟、北京富鑫、北京豐臺南宮等土石方運輸公司簽訂了渣土承運合同。第一商用車網(wǎng)記者獨家了解到，在活動現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車又獲得357輛新型渣土車訂單。
福田歐曼第三代智能渣土車正式上市
首批300輛智能渣土車交付用戶
北京新標準即將施行 需更換或改造渣土車達八千輛
“渣土車作為城市建設(shè)的重要工具之一，在城市建設(shè)中起著越來越重要的作用，但傳統(tǒng)渣土車“拋灑遺漏”現(xiàn)象嚴重，排放標準不達標，已成為城市環(huán)境的主要污染源。針對渣土運輸現(xiàn)狀，北京市接連出臺新規(guī)，加大對渣土車的規(guī)范和治理，3月12日“北京渣土協(xié)會”成立后，率先制定了北京范圍內(nèi)的渣土運輸新標準，推動渣運行業(yè)向綠色、環(huán)保、智能方向發(fā)展。” 北京建筑垃圾土方砂石協(xié)會會長劉國瑞在致辭時如是表示。
北京建筑垃圾土方砂石協(xié)會會長劉國瑞致辭
北京汽車行業(yè)協(xié)會會長安慶衡致辭
據(jù)悉，北京市目前在用的渣土車中約有2000輛可以通過升級改造達到新標準的要求。“市政府已經(jīng)投入2.8億元對綠色渣土車的更新和改造進行補貼，對實施改造的車輛，政府將給予改造費總額50%的補貼，最高補助1.5萬元。而對于購置全新車輛的企業(yè)，政府將給予每輛車5萬元的補貼。”劉國瑞向眾多渣運企業(yè)透露。自今年7月1日起，在北京市范圍內(nèi)施工現(xiàn)場將一律使用符合新標準的渣土運輸車輛，更新和改造數(shù)量預計達到7000-8000輛。政府除了給予補貼外，還將優(yōu)先為置換新型渣土車的公司安排渣運項目，解決購車方日后的運營問題。
同時，他也呼吁廣大渣運行業(yè)的負責人盡快更換或者改造成符合北京新標準的渣土車，在將來激烈的市場競爭中搶到先機。
