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新開3條線路新建2個(gè)客運(yùn)站 金華城鄉(xiāng)公交2011更惠民

去年10月,金華完成了城鄉(xiāng)客運(yùn)公司化改造,經(jīng)營體制由市場競爭型轉(zhuǎn)變?yōu)檎卜?wù)型。改造后的城鄉(xiāng)公交與城市公交享受同等政策,降低了票價(jià),還實(shí)行了“五類人員”乘車費(fèi)用減免政策。

昨天全市交通工作會(huì)議召開,記者了解,今年交通部門將在城鄉(xiāng)公交上新增多條線路,進(jìn)行站點(diǎn)改造,還要增加兩個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站。

今年要新開3條城鄉(xiāng)公交線路

湯溪、孝順可能開通夜班車

從2009年11月至2010年10月,金華分3個(gè)階段完成了城鄉(xiāng)客運(yùn)公司化改造。改造后,城鄉(xiāng)公交化運(yùn)營線路為57條,營運(yùn)車輛243輛。加上另外安排的機(jī)動(dòng)車49輛,總共用于城鄉(xiāng)公交的共有292輛車。這其中,有16條線路、160輛車采用了公交車型。

一體化的城鄉(xiāng)公交,一方面減少了市民出行的換乘次數(shù),一方面逐步形成了城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)村之間互相貫通的三級(jí)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。

為了提高城鄉(xiāng)公交通達(dá)率,金華市公路運(yùn)輸管理稽征處今年還將組建專家小組進(jìn)行調(diào)研,主要針對(duì)改造過程中遺留的客運(yùn)班線重疊、布局不合理等問題,還將研究接下來要開通哪些新線路,力求讓更多的老百姓享受到市政府的惠民政策。

按照初步計(jì)劃,2011年將新開線路3條,調(diào)整延伸5條,推行無人售票3條。另外,在主干線上還將試行大站快車、直通車,湯溪、孝順還有可能開通夜班車。

新建2個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站,正在選址

舊式站點(diǎn)改造成港灣式停靠站

有了車,其他的基礎(chǔ)配套設(shè)施自然要跟上,首當(dāng)其沖的就是客運(yùn)車站的建設(shè)。“十一五”期間,全市新建了一批星級(jí)農(nóng)村客運(yùn)站和港灣式??空?,今年的城鄉(xiāng)公交統(tǒng)籌工作中還將繼續(xù)做好這方面的工作。

市運(yùn)管部門今年計(jì)劃完成2個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站,1處在金東區(qū)孝順鎮(zhèn),另1處則位于婺城區(qū)湯溪鎮(zhèn),具體選址地點(diǎn)還有待確定,但這2個(gè)客運(yùn)樞紐站都要爭取在年內(nèi)開工建設(shè)。

在現(xiàn)有的城鄉(xiāng)公交運(yùn)營線路上,經(jīng)??梢钥匆娦滦薜牡缆愤呥€立著舊式的殘破站牌。今年,市運(yùn)管處將對(duì)城鄉(xiāng)公交各條線路上的站點(diǎn)、站牌進(jìn)行“查漏補(bǔ)缺”,并把不符合標(biāo)準(zhǔn)的改建成統(tǒng)一的港灣式停靠站。加上計(jì)劃新建的港灣式停靠站,2011年總共將完成港灣式車站440個(gè)。

另外,考慮到部分沿線村民對(duì)站點(diǎn)位置的設(shè)立有意見,有關(guān)部門將視具體情況作出適當(dāng)調(diào)整。

去年有4起汽車開進(jìn)池塘事故

今年加大資金投入,保障道路安全

由于村中道路存在較多交通安全隱患,去年義烏市境內(nèi)就接連發(fā)生了4起汽車開進(jìn)村中池塘的事故,所以今年交通部門在安排城鄉(xiāng)公交統(tǒng)籌工作時(shí)還特別強(qiáng)調(diào)了道路安保問題。

金華市交通局局長張志明表示要加大資金投入,優(yōu)先解決農(nóng)村公路臨水、臨崖、高落差路段的安保工程項(xiàng)目。

據(jù)了解,今年金華列入省級(jí)臨水臨崖高落差重點(diǎn)督辦項(xiàng)目16條,實(shí)施里程142.01公里,計(jì)劃新建鋼質(zhì)護(hù)欄90848米,總投資約1635.3萬元。另外,市公管處還將對(duì)53座病舊橋梁進(jìn)行加固改造,計(jì)劃投資6022萬元。

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