安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟首次專(zhuān)家會(huì)議昨日召開(kāi)，來(lái)自上海同濟(jì)大學(xué)、北京郵電大學(xué)和我省高校、企業(yè)的代表對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了商討。會(huì)議透露了我省新能源汽車(chē)在公交客車(chē)及私家乘用車(chē)領(lǐng)域研發(fā)都走在前列，純電動(dòng)大巴已具備為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供服務(wù)的能力，而電池成本每年下降10%。根據(jù)十二五規(guī)劃，我國(guó)公交客車(chē)到2015年市場(chǎng)保有量有望達(dá)到60萬(wàn)輛，未來(lái)新能源客車(chē)前景一片光明。
 

 

    根據(jù)市場(chǎng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)顯示，作為世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交線路，合肥18路公交客車(chē)截止目前已運(yùn)行4年2個(gè)月，總性成樹(shù)達(dá)到500萬(wàn)公里，單車(chē)運(yùn)行里程超過(guò)26萬(wàn)公里。從電池使用成本看，每年下降幅度保持在10%左右。另外，安凱純電動(dòng)客車(chē)現(xiàn)已完成載重3噸沙袋往返合肥與樅陽(yáng)的長(zhǎng)途實(shí)驗(yàn)，這也就說(shuō)明了該車(chē)能完成400公里左右的負(fù)重長(zhǎng)途運(yùn)行，具備未來(lái)省內(nèi)使用純電動(dòng)長(zhǎng)途客車(chē)的服務(wù)能力。

 

    在新能源汽車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)日趨流行的未來(lái)，皖產(chǎn)純電動(dòng)大巴，或成未來(lái)主流。