3月10日，中國2月出口大降引發(fā)市場對經(jīng)濟的擔憂且利比亞油田恢復(fù)生產(chǎn)，國際原油期貨價格同步走低。紐約商品交易所主力合約4月原油下跌了1.46美元，收于每桶101.12美元；洲際交易所倫敦布倫特原油4月合約下跌0.92美元，收于每桶108.08美元。這讓本周期內(nèi)國內(nèi)原油走勢多了更多曲折，不過多機構(gòu)預(yù)測這仍不能改變本輪油價將擱淺的趨勢。

 

    記者采訪多家分析機構(gòu)發(fā)現(xiàn)，各機構(gòu)均預(yù)測本次變動幅度不足50元/噸。卓創(chuàng)資訊分析師張斌表示：“若明日原油不出現(xiàn)4美元/桶的下跌，本周調(diào)價將擱淺。”根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于50元/噸時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

 

    據(jù)記者了解，若此次調(diào)價擱淺將為今年國內(nèi)油價第二次擱淺，上一輪擱淺為2月12日。按照現(xiàn)行機制，新一輪調(diào)價窗口將于3月26日24時開啟。張斌認為，從當前原油看下一輪調(diào)價將會以下行為主，但由于原油近期波動較為頻繁，所以具體走勢仍有待觀察。

 

 

    國內(nèi)市場方面，由于政策調(diào)價預(yù)期難有支撐，在當前國內(nèi)各地需求難有明顯提升的前提下，市場批發(fā)價格持續(xù)下滑。卓創(chuàng)資訊提供給記者的數(shù)據(jù)顯示，截至3月10日，國內(nèi)30個省市主營單位93#汽油車提批發(fā)均價為9232元/噸，較2月28日下跌34元/噸；主營單位0#柴油車提批發(fā)均價為8079元/噸，，較2月28日下跌59元/噸。

 

    隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群表示，近期成品油市場成交沒有太大的改善，一方面是受成品油下調(diào)預(yù)期的影響，但終端用油企業(yè)的開工情況才是影響柴油市場的主要因素。據(jù)他介紹，多數(shù)企業(yè)工地開工率要在3月下半月陸續(xù)恢復(fù)，屆時柴油的需求情況將會有所改善。

 

    汽油方面，天津地區(qū)開始限號對市場銷量來帶明顯影響。據(jù)薛群介紹，近10天天津加油站、成品油批發(fā)企業(yè)汽油銷量均受到不同程度影響，銷量下滑10%-20%左右，而其他地區(qū)汽油銷量則相對穩(wěn)定。——商用車