大車網(wǎng)訊 隨著全球新興叉車市場的蓬勃發(fā)展，客戶對叉車提出了更加多樣化的使用需求。林德叉車特別對新興市場量身打造了一款全新車型：HT25/HT30系列液力變矩內(nèi)燃平衡重式叉車。這是林德物料搬運集團歷經(jīng)兩年潛心研發(fā)，融合了對新興市場的深刻理解之后推出的一款安全、高效、人機工效完美結合的力作。

此款叉車具有以下一些特點：

澎湃動力，綠色環(huán)保。此款叉車配備高品質原裝進口洋馬發(fā)動機，額定功率達到45KW，最大扭矩達到180Nm。與之相配套的歐洲品牌Graziano驅動橋，以世界著名品牌ZF液力變矩器為核心，并根據(jù)叉車工況進行了專門的調(diào)校，與發(fā)動機完美結合，能最大程度地利用發(fā)動機的功率/扭矩輸出，使叉車最高速度達到21km/h，提升速度達到0.50m/s，最大爬坡度達到25度，堪稱目前市場上最強勁的液力變矩內(nèi)燃平衡重式叉車之一。

此款叉車在輸出強勁動力的同時也保持著卓越的低能耗?；趯χ袊袌龅纳羁汤斫?，該款叉車配置了目前市場上獨一無二的包括油水分離器在內(nèi)的三重過濾系統(tǒng)對燃油進行過濾，徹底過濾燃油中的雜質和水分，延長了發(fā)動機的大修間隔，大幅度地提高了燃油效率，降低了燃油消耗。與此同時，此款叉車標配了三級液壓油過濾系統(tǒng)，液壓油更換間隔延長三倍（30000HR），很大程度上降低了叉車維護成本。而更令人矚目的是，如此強勁的一款發(fā)動機，其工作時的尾氣和煙塵排放依然達到了的排放標準。

創(chuàng)新設計，性能卓越。林德液力變距內(nèi)燃叉車采用了創(chuàng)新的集成式踏板設計，將寸動與制動的功能集成在一個踏板上，免去了司機頻繁切換左右腳帶來的疲勞，同時也提高了作業(yè)的精準度。在駐車制動方面，此款全新液力變距內(nèi)燃叉車將駐車制動設計在集成制動踏板的左邊，全新的結構讓司機用腳即可輕松啟動以及解除駐車制動，而不用身體前傾去進行費力的操作。在門架操作方面，此款全新的液力變距內(nèi)燃叉車同樣將門架控制手柄布置在座椅旁邊駕駛員觸手可及的地方，這樣在操作的時候司機不用始終讓手臂處在懸空狀態(tài)，我這不僅可以提高司機的操作效率，更有利于司機的健康

以人為本，安全至上。叉車作為特種工業(yè)車輛，其安全性是所有企業(yè)關注的焦點。保時捷設計的流暢線條勾勒出了這款液力變矩內(nèi)燃平衡重式叉車圓潤、扎實的車身曲線?；贔EA有限元分析設計的全封閉車體則為車輛提供了堅實的基座。一體式焊接的護頂架無任何螺栓連接，堅固耐用，為司機提供了安全的駕駛空間。特別設計的平衡重傾斜面形狀、護頂架頂部柵格架構以及門架的洗練線條共同為此款全新的液力變距內(nèi)燃叉車提供了出色的周身視野，在保障司機安全的同時也使司機在作業(yè)時更有信心。

此款全新的液力變距內(nèi)燃叉車采用了獨有的高位安裝的轉向橋，使轉彎清晰面更加貼近于車身重心，有效保證了車身轉彎時的穩(wěn)定性。同時采用了市場上獨一無二的安全設計防眩光漆與顆粒狀的結構漆，避免了燈光照射在車身上產(chǎn)生鏡面反射而對司機產(chǎn)生的炫目作用。

除此之外，如特別設計的防滑上車踏板，寬大的上車扶手以及散熱風扇的保護罩等等細節(jié)，無不彰顯了林德叉車對于司機安全無處不在的重視。

人機一體，完美功效。此款全新的液力變距內(nèi)燃叉車采用與車身完全分離的全懸浮駕駛室，車架與駕駛室通過硅油減震支座進行連接，有效吸收了來自車身的絕大部分振動。同時通過大量減震材料的應用，比如發(fā)動機罩內(nèi)部使用的吸音減震材料可以將叉車在操作過程中產(chǎn)生的絕大部分震動吸收，最大程度地降低司機的疲勞度。

同時，林德獨有的小直徑液壓方向盤，轉向力僅20N，輕松省力；前后角度可調(diào)的轉向柱配合可前后調(diào)節(jié)的高品質格拉默座椅，為不同體型的駕駛者提供最為舒適的操作體驗。

林德還針對日常作業(yè)的特點，強化了駕駛室內(nèi)的人機工效設計：在控制臺上設計了瓶托、儲物格及文件夾的放置位，方便司機存放隨身工具以及做好日常記錄；位于駕駛座右前方的多功能儀表盤則能清晰地顯示叉車的狀態(tài)與剩余油量信息等；方向手柄以及車燈開關均設在駕駛員觸手可及的位置，為司機快速地變更行駛需求提供了極大的方便。