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價(jià)格與安全的博弈 農(nóng)村校車運(yùn)營(yíng)之路

商用車之家訊:經(jīng)歷了2012年校車市場(chǎng)的集體井噴,2013年校車市場(chǎng)漸漸趨于平淡,不管是校車制造企業(yè),還是校車運(yùn)營(yíng)企業(yè),都開始變得越加理性。一批“裸泳者”在市場(chǎng)的檢驗(yàn)下,慢慢浮出水面,特別是在偏遠(yuǎn)的城鄉(xiāng)校車市場(chǎng),這種現(xiàn)象尤其普遍。
     “只有退潮的時(shí)候,才知道誰在裸泳”,巴菲特這一在投資領(lǐng)域廣為人知的名言,在校車制造領(lǐng)域同樣適用。2012年可以說是校車制造企業(yè)的“井噴之年”,為了在校車市場(chǎng)分得一杯羹,眾多客車企業(yè)蜂擁而上,從而導(dǎo)致校車產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊,“校車熱”的背后無疑讓很多“渾水摸魚者”有了可乘之機(jī),而最終的受害者還是那些無辜的孩子們。
 
    經(jīng)歷了2012年校車市場(chǎng)的集體井噴,2013年校車市場(chǎng)漸漸趨于平淡,不管是校車制造企業(yè),還是校車運(yùn)營(yíng)企業(yè),都開始變得越加理性。一批“裸泳者”在市場(chǎng)的檢驗(yàn)下,慢慢浮出水面,特別是在偏遠(yuǎn)的城鄉(xiāng)校車市場(chǎng),這種現(xiàn)象尤其普遍。
 
    校車價(jià)格之“觴” 不規(guī)范校車依舊大量存在
 
    近期,記者奔赴湖南株洲茶陵高隴鎮(zhèn)地區(qū)進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),各種醒目的黃色車身“校車”在路邊隨處可見,甚至有一些面包車、越野車模樣的車,噴涂黃色油漆就搖身一變成為了“校車”,這些看似是“校車”的種種不安全隱患令記者唏噓不已。
 
    校車,這一關(guān)系千萬家庭幸福的交通工具,到底該如何選擇?校車在農(nóng)村的需求到底如何?決定當(dāng)?shù)刭?gòu)買校車的關(guān)鍵因素又是什么呢?為此,記者深入湖南農(nóng)村一線地區(qū)進(jìn)行調(diào)研。根據(jù)記者調(diào)查,湖南農(nóng)村地區(qū)對(duì)校車的需求很大,由于撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)導(dǎo)致學(xué)區(qū)及學(xué)校布局調(diào)整,學(xué)校服務(wù)覆蓋面加大,部分學(xué)生路途偏遠(yuǎn),尤其是農(nóng)村中小學(xué)和幼兒園,可以說農(nóng)村校車市場(chǎng)需求是巨大的。
 
    毫無疑問,孩子們需要校車,但需要的是安全可靠、高品質(zhì)的安全校車,而不是低劣危險(xiǎn)、潛伏隱患的“問題”校車。記者調(diào)查多家校車運(yùn)營(yíng)公司得知,價(jià)格便宜是不安全校車存在的直接因素,于是很多校車干脆是私人運(yùn)營(yíng),沒有資質(zhì),更有甚者用農(nóng)用三輪車、摩托車接送孩子。面對(duì)這種情況,家長(zhǎng)有時(shí)候也很無奈,但是沒有正規(guī)的校車,只能讓孩子冒風(fēng)險(xiǎn)。正規(guī)校車缺乏,造成了“偷工減料”低劣校車的存在,給孩子安全埋下了巨大隱患。
 
    記者注意到,目前國(guó)內(nèi)共有52家校車生產(chǎn)企業(yè),但其中只有10家屬于專用校車生產(chǎn)企業(yè),那些生產(chǎn)能力不具備的客車企業(yè)生產(chǎn)的校車可能會(huì)帶來隱患。以華中地區(qū)某校車生產(chǎn)商為例,盡管其公司主頁強(qiáng)力推介其生產(chǎn)的學(xué)校專用客車,但其主流產(chǎn)品卻以教練車、罐式車、混凝土攪拌車為主。可以想象,客車企業(yè)蜂擁進(jìn)入,產(chǎn)品品質(zhì)難免良莠不齊,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)讓校車市場(chǎng)走向“死胡同”,也會(huì)讓孩子的安全得不到保障。
 
    校車用戶樂見的是,校車制造商不要惡性競(jìng)爭(zhēng),讓校車市場(chǎng)發(fā)展邁向良性競(jìng)爭(zhēng)的軌道上來。作為湖南茶陵地區(qū)最早運(yùn)營(yíng)校車的車主,茶陵縣順達(dá)實(shí)業(yè)校車公司的歐陽禾香最有發(fā)言權(quán):“我是本地第一個(gè)購(gòu)買校車的,運(yùn)營(yíng)校車公司也有三年多了,農(nóng)村購(gòu)買校車不比城市,我們當(dāng)?shù)卮蟛糠钟脩糍?gòu)買校車時(shí)首先考慮的是價(jià)格,因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件差,沒有太多資金購(gòu)買校車,價(jià)格太貴讓人接受不了,不過只要價(jià)格差距不是太大,我們還是愿意買牌子大,品質(zhì)好的校車。”
 
    通過歐陽禾香樸素的描述可知,農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買校車資金有限,價(jià)格成為了最為敏感的購(gòu)車因素。即使想買安全可靠的校車,也往往會(huì)因?yàn)槟抑行邼坏貌环艞?,因?yàn)樾\囐?gòu)置的一次性支出并不是一筆小數(shù)目,加之校車閑置率高、司機(jī)收入低下都成為校車公司必須解決的實(shí)際問題。然而,在價(jià)格與安全的博弈之中,價(jià)格主導(dǎo)因素顯然不是健康的發(fā)展趨勢(shì),更不能因?yàn)閮r(jià)格就敢拿孩子的生命當(dāng)兒戲。有行業(yè)媒體人士指出,在安全與價(jià)格這種微妙的平衡關(guān)系中,必須做出抉擇;在生命與利益的是非面前,必須做出抉擇。無論是校車生產(chǎn)商還是運(yùn)營(yíng)商,毫無疑問都應(yīng)將學(xué)童的安全與生命視為最重要的一點(diǎn)。
 
    校車安全之“重” 宇通校車給家長(zhǎng)吃了定心丸
 
    校車安全,責(zé)任重于泰山。孩子們的生命高于一切,校車價(jià)格高并不是問題,在校車面前,沒有錢從來都不是最大的借口。因?yàn)榘踩切\嚨拇~,沒有安全校車就無從談起。其實(shí),購(gòu)買廉價(jià)校車看似劃算,但綜合來看,這是一筆糊涂賬,后期的維護(hù)成本高且不說,光是潛伏的不可預(yù)知安全隱患就可能會(huì)隨時(shí)將上校車運(yùn)營(yíng)商一軍。
 
    然而,在眾多校車中進(jìn)行選擇?宇通校車為何能贏得用戶認(rèn)可?歐陽禾香表示:“對(duì)于我來講在價(jià)格接受范圍內(nèi)肯定是看品牌了,我以前開過宇通的車,用起來踏實(shí)可靠,這也讓我堅(jiān)定了對(duì)宇通校車的信心,通過對(duì)比就可以發(fā)現(xiàn),很多雜牌校車和宇通校車存在著差距,盡管宇通校車價(jià)格要偏高一些,但是這錢值得,孩子的安全最為重要。目前我這里共有2臺(tái)宇通專用大鼻子校車,用了一年多非常滿意。為了保證學(xué)生安全,我們挑選了有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),選定優(yōu)秀的駕駛員為孩子們服務(wù),得到了家長(zhǎng)們的肯定。”
 
    為了驗(yàn)證自己的觀點(diǎn),歐陽禾香帶領(lǐng)記者對(duì)自己使用的宇通校車和另一臺(tái)校車進(jìn)行了細(xì)節(jié)對(duì)比。首先,在安全預(yù)防工作上,宇通校車采用配備了類似飛機(jī)“黑匣子”的裝置,它可以記錄車輛的狀態(tài),司機(jī)狀態(tài),以及車內(nèi)攝像頭所拍到的信息,如果車輛出現(xiàn)事故,當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)管部門可以對(duì)其信息進(jìn)行調(diào)取從而了解到車輛事故的原因;而另一輛校車并沒有發(fā)現(xiàn)類似裝置。其次,宇通校車在車頭增加了兩個(gè)球面的補(bǔ)盲鏡,以便更好的關(guān)注車輛周圍的環(huán)境,進(jìn)一步保障安全;另外一臺(tái)校車沒有采用類似裝置。最后,在車頭部分,宇通采用擁有一個(gè)厚度為5mm的全鋼制前保險(xiǎn)杠,另外在保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)還有鋼制防撞鋼梁,可謂是雙重保護(hù);而另一臺(tái)校車沒有全鋼制前保險(xiǎn)杠。
 
    此外,在外觀的細(xì)膩程度上,宇通校車也比另一臺(tái)校車做的到位。在歐陽禾香的介紹過程中,記者注意到宇通車身外觀如新,并沒有任何刮碰痕跡,而另一臺(tái)校車已經(jīng)在輪胎周邊有大量劃痕。宇通校車熒光板采用國(guó)際頂級(jí)品牌3M,另一臺(tái)校車用的是國(guó)產(chǎn)普通品牌。宇通校車整車都是先進(jìn)的陰極電泳技術(shù),防腐防銹能力大大增強(qiáng),另一臺(tái)校車完全是傳統(tǒng)的工藝。可以說,每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著宇通校車的高端大氣上檔次。
 
    一般認(rèn)為,校車安全運(yùn)營(yíng)有三個(gè)要素,一個(gè)是有安全的校車;第二個(gè)是有合格的或者是更優(yōu)秀的駕駛員,這就需要運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行嚴(yán)格選拔;第三個(gè)是有社會(huì)性的保障系統(tǒng),在三個(gè)要素里面,對(duì)駕駛員的要求,駕駛員的培訓(xùn)以及整個(gè)社會(huì)化相關(guān)于校車文化的體系,其實(shí)目前還是很欠缺的。從這三點(diǎn)來考量眼前的宇通校車,不難發(fā)現(xiàn),宇通校車無論是在安全細(xì)節(jié)的關(guān)注還是對(duì)校車用戶的培訓(xùn)上,都走在了行業(yè)的前列。同時(shí),作為一個(gè)專業(yè)的校車制造商,宇通在業(yè)內(nèi)首次提出“安全產(chǎn)品+安全管理+無憂服務(wù)+安全教育”四位一體的360°專用校車安全解決方案,在國(guó)內(nèi)校車運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域是名符其實(shí)的“專家”。
 
    采訪中得知,除了運(yùn)營(yíng)好自己的校車公司,歐陽禾香還為其他鎮(zhèn)上的校車公司做參謀,幫助他們進(jìn)行決策,比如怎樣選擇安全的校車?如何做好校車運(yùn)營(yíng)管理?據(jù)他介紹,在這個(gè)過程中,宇通校車可是他推薦的首選品牌,一系列的舉動(dòng)讓他成為了茶陵地區(qū)校車運(yùn)營(yíng)方面的“名人”。目前湖南株洲茶陵縣下面的很多村莊,大部分人對(duì)校車都不了解,不知道買什么校車好,只關(guān)心價(jià)格,稍微有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的則去歐陽禾香這里“取經(jīng)”,因?yàn)榇蠹抑篮卯a(chǎn)品不怕比,經(jīng)過對(duì)比試用一段時(shí)間,孰優(yōu)孰劣自然清晰可見。
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