12月25日上午，涇渭工業(yè)園陜汽學(xué)術(shù)報(bào)告廳爆發(fā)出陣陣掌聲。雖然室外溫度已至零下，報(bào)告廳里卻群情沸騰，一名參加會(huì)議的總裝廠員工感慨直言：“聽了領(lǐng)導(dǎo)的動(dòng)員報(bào)告，我深受啟發(fā)，備受鼓舞。”另一名進(jìn)出口公司干部激動(dòng)地說：“有方董事長、袁總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，我們一定能實(shí)現(xiàn)20萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)。”當(dāng)天上午，陜汽重卡20萬輛規(guī)劃目標(biāo)動(dòng)員大會(huì)在這里隆重舉行。陜西省副省長李金柱，濰柴動(dòng)力、陜重汽公司董事長譚旭光，省政府副秘書長張宗科，省工信廳廳長蔣躍，省國資委主任劉陽，省發(fā)改委副主任張文波，西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委書記賈生林，法士特董事長李大開，陜汽控股董事長、黨委書記方紅衛(wèi)等出席動(dòng)員會(huì)，陜汽中層以上干部及職工代表340余人參加會(huì)議。陜汽控股總經(jīng)理、黨委副書記袁宏明主持大會(huì)。
 

　　會(huì)議以《前進(jìn)使命  破冰起航》視頻短片的視角，向大家清晰地展現(xiàn)了陜汽的戰(zhàn)略目標(biāo)——2017年實(shí)現(xiàn)重卡產(chǎn)銷20萬輛，進(jìn)入中國重卡第一陣營。據(jù)悉，2013年陜西省委、省政府明確提出了將汽車工業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)要求，濰柴動(dòng)力在進(jìn)軍世界500強(qiáng)的過程中也提出了以整車為龍頭帶動(dòng)其它零部件總成發(fā)展的戰(zhàn)略思路，按照“為全球用戶提供最具價(jià)值的整體解決方案，快速成長為中國重卡第一品牌”的愿景，經(jīng)過各方嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的論證，形成了20萬輛陜汽重卡的戰(zhàn)略規(guī)劃，本次大會(huì)即著力于統(tǒng)一思想，動(dòng)員全體干部職工鼓足干勁，推動(dòng)規(guī)劃目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　譚旭光首先從三個(gè)方面作動(dòng)員講話。第一，實(shí)現(xiàn)20萬輛重卡目標(biāo)，既是振興陜西汽車工業(yè)的需要，也是濰柴集團(tuán)進(jìn)軍世界500強(qiáng)的需要，更是陜重汽生存發(fā)展的需要。第二，實(shí)現(xiàn)20萬輛重卡目標(biāo)，陜重汽當(dāng)前迫切需要解決四個(gè)方面的問題：一是思想觀念陳舊。表現(xiàn)在干部管理、激勵(lì)機(jī)制不活，市場(chǎng)意識(shí)不高等方面；二是高端人才匱乏。主要緣于用人觀念落后、人才引進(jìn)動(dòng)力不足、不能營造良好的人才生存環(huán)境等；三是科技創(chuàng)新能力不足。表現(xiàn)在沒有建立起科學(xué)有效的研發(fā)體系、科研投入不足、核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等方面；四是運(yùn)營管理不夠高效。表現(xiàn)在考核制度不靈、以營銷為龍頭的拉動(dòng)力不足、缺乏協(xié)同聯(lián)動(dòng)的組織能力等。第三，實(shí)現(xiàn)20萬輛重卡目標(biāo)，對(duì)陜重汽提出了更高的要求：一是要始終堅(jiān)定必勝的信心；二是要打造最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和技術(shù)；三是要大膽創(chuàng)新市場(chǎng)營銷模式；四是要加快國際化發(fā)展步伐；五是要統(tǒng)籌推進(jìn)企業(yè)改革創(chuàng)新工作；六是要不斷提升管理團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)。

　　方紅衛(wèi)隨后從三個(gè)方面作表態(tài)發(fā)言。第一，20萬輛重卡是陜汽發(fā)展的又一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇：陜西省委、省政府明確提出將汽車產(chǎn)業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè)，濰柴動(dòng)力也提出以整車企業(yè)為龍頭帶動(dòng)其它業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，陜汽得到了政府及全體股東的大力支持，實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo)正逢其時(shí)。第二，實(shí)現(xiàn)20萬輛重卡產(chǎn)銷目標(biāo)的條件已基本具備：就外部條件而言，中國正處在工業(yè)化和城市化雙加速階段，而資源分布不均衡、能源需求持續(xù)增長、高速公路網(wǎng)及物流業(yè)迅猛發(fā)展、環(huán)保壓力驟增等因素都為重卡尤其是新能源重卡帶來發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，國際市場(chǎng)需求旺盛，陜汽的品牌影響、網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn)都為我們進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了機(jī)會(huì)；從內(nèi)部條件來看，陜汽已積累形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。高度協(xié)同的黃金供應(yīng)鏈、領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)型制造商業(yè)模式、新能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化程度引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、良好的品牌形象等，使我們具備了超越現(xiàn)狀的實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)20萬輛目標(biāo)提供了有力支撐。同時(shí)，省政府支持千億陜汽的第一批資金已經(jīng)到位，近期，兩大股東還將投入20億元，支持陜重汽發(fā)展。第三，20萬輛重卡目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，重在真抓實(shí)干：一是要正視存在的問題，敢于自我否定，勇于創(chuàng)新求變；二是要堅(jiān)定不移地推動(dòng)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，尤其是加快研發(fā)和營銷系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。研發(fā)系統(tǒng)要摒棄慣性思維，樹立正向開發(fā)的思維模式，打破邊界，整合資源，以最優(yōu)的產(chǎn)品配置和綜合解決方案為用戶提供超值服務(wù)。營銷系統(tǒng)要建立價(jià)值營銷模式，要對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新劃分，建立分行業(yè)、分品系的渠道模式，在營銷過程中為客戶創(chuàng)造價(jià)值，與渠道成員之間建立共生共贏的新型合作關(guān)系；三是要建立卓越的內(nèi)部運(yùn)營體系。通過在全員中樹立目標(biāo)意識(shí)、對(duì)標(biāo)找差距、創(chuàng)新績效管理方式、做好風(fēng)險(xiǎn)管控等工作，全面提升運(yùn)營水平；四是要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈資源的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。在新產(chǎn)品開發(fā)及市場(chǎng)開拓方面，協(xié)同作戰(zhàn)，提供一站式解決方案，使資源優(yōu)勢(shì)變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)實(shí)力。方紅衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，我們要以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的緊迫感，以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、奮勇拼搏的激情，鼓足干勁，自我超越，不辱使命，堅(jiān)定不移地完成20萬輛重卡產(chǎn)銷，實(shí)現(xiàn)千億陜汽的宏偉目標(biāo)。

　　李金柱最后發(fā)表重要講話，他強(qiáng)調(diào)指出，第一，省委省政府對(duì)陜汽的發(fā)展高度重視，這是陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的需要，是陜汽做大做強(qiáng)的需要，也是全體陜汽人生活工作水平不斷提高的需要。第二，要通過深化改革和創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行企業(yè)再造。要以鳳凰涅槃、浴火重生的決心，加快科技、制造和商業(yè)模式的創(chuàng)新；要更新觀念，做好組織流程和管理機(jī)制再造；要?jiǎng)?chuàng)新管理思路，抓好文化再造。第三，各級(jí)政府要齊心協(xié)力，從財(cái)稅、金融、土地、產(chǎn)業(yè)等各個(gè)方面創(chuàng)造條件，全力支持陜汽實(shí)現(xiàn)千億發(fā)展目標(biāo)。

　　本次動(dòng)員大會(huì)的召開，標(biāo)志著陜汽沖刺20萬輛重卡產(chǎn)銷目標(biāo)的號(hào)角已經(jīng)吹響，肩負(fù)千億目標(biāo)的歷史使命已經(jīng)起航。未來幾年，陜汽將努力發(fā)揮龍頭企業(yè)的作用，以整車帶動(dòng)零部件協(xié)同發(fā)展，承載起省委省政府做大做強(qiáng)陜西汽車工業(yè)、濰柴動(dòng)力進(jìn)軍世界500強(qiáng)的重托和希望。