奔馳歐洲第一代凌特出現(xiàn)于1995年，在當(dāng)年即被評為歐洲最佳商用車。2007年第二代凌特正式下線，并在2007、2008年蟬聯(lián)榮獲歐洲最佳商用車，是歐洲市場賣得較好的一款大型商用車。2011年9月8日，在第三屆戴姆勒媒體日上，大型商務(wù)車梅賽德斯-奔馳凌特完成了產(chǎn)品正式下線前的首次亮相。2013年國產(chǎn)奔馳凌特牢牢站穩(wěn)了大型商務(wù)車/輕客塔尖地位，成為了行業(yè)用戶和改裝用戶的最佳商旅搭檔。

　　目前國內(nèi)市場上，凌特配備三種車身長度：5910*1993*2840、7110*1993*2870mm、7345*1993*2870mm，根據(jù)不同軸距、配置及座椅組合情況提供幾十種車型供選擇。消費者可根據(jù)高端接待或安全運輸?shù)膶嶋H需要，自由選擇8-20座車型，甚至廂式車，分別對應(yīng)C照、B照和A照駕駛座。今天和大家一起體驗的是凌特尊旅版本。

　　奔馳凌特Part1—外觀簡約 時尚大氣

　　第一眼看到凌特，你會發(fā)現(xiàn)這款輕客跟我們印象中的普通客車大不相同。凌特前臉采用強有力的尖頭設(shè)計，這是典型的歐式輕型客車設(shè)計風(fēng)格，釋放著力量和肌肉感。前大燈設(shè)計同樣洋溢著霸氣和動感，而發(fā)動機格柵也散發(fā)著威猛的氣勢，搭配奔馳品牌獨特的中置三叉星徽標(biāo)，整車前部尊貴氣質(zhì)彰顯無遺。

　　側(cè)面看，采用全封閉隱私玻璃的側(cè)車窗對整車的高檔氣質(zhì)貢獻(xiàn)很大，客戶還可根據(jù)自身需求選擇滑動窗。一條從前門處開始一直延伸到尾部的線條，為凌特簡潔干練的側(cè)面，增添了一份動感。凌特的兩側(cè)車身均有防擦條，而且均勻的分布著三個示寬燈，增加整車的安全性。

　　凌特的右前門處配備了自動登車踏板，打開車門時會自動伸出，關(guān)閉車門后會自動收縮。這樣的設(shè)計既方便乘客，又提升了凌特的檔次。凌特的側(cè)轉(zhuǎn)向燈非常的大，還可加裝倒車攝像頭，對于車身龐大的凌特來說，兩邊轉(zhuǎn)向燈上均裝攝像頭可讓兩邊基本沒有盲區(qū)。

　　凌特的尾部采用雙開門設(shè)計，左邊的門下方是牌照框，門把手在右門上。尾燈被鑲嵌在車身的兩邊，造型簡潔。由于車身較高，凌特的尾部有一個固定的踏板，上面還帶有4顆倒車?yán)走_(dá)探頭(車前6顆倒車?yán)走_(dá)，全車共10處)。車門最上面處也可加裝攝像頭，且還有一個高位剎車燈。凌特的尾門設(shè)計大氣簡潔，配上對開式尾門上的三叉星車標(biāo)，使得凌特在平淡中散發(fā)出一絲貴氣。

　　奔馳凌特Part2—內(nèi)飾豪華 注重細(xì)節(jié)

　　凌特采用的是轎車化的中控臺設(shè)計，各區(qū)域排列有序，清晰簡潔，多功能的方向盤，做工精良。內(nèi)飾采用上深下淺的顏色搭配，與外觀風(fēng)格一脈相承，比較穩(wěn)重大氣。

　　進入車廂，會有著進入飛機機艙的恍惚感，乘坐的空間相對比較寬敞。乘客座椅帶左右滑動功能及靠背調(diào)節(jié)功能，所有座椅都用雙色真皮包覆，車廂設(shè)置導(dǎo)軌系統(tǒng)，同時支持座椅前后調(diào)節(jié)，給出了更多的空間靈活性。

　　行李架全部采用類航空艙設(shè)計，最大限度增加放置空間，便于行李安放。車內(nèi)的航空艙式LED照明燈帶也呼應(yīng)了上機艙的感覺，分為有兩檔燈光組，一檔為氛圍燈，二檔為全照明。一方面滿足美感設(shè)計，另一方面滿足現(xiàn)實使用。

　　凌特采用雙壓縮機，駕駛艙與乘客艙的空調(diào)獨立進行操作，后排乘客艙配有獨立的出風(fēng)口。凌特配置了前后燈組調(diào)節(jié)按鈕，可以調(diào)節(jié)前照燈光強和角度，為車主在夜路駕駛時提供更多的光源選擇。

　　只要在車內(nèi)多待一會，就會發(fā)現(xiàn)凌特是一款非常注重細(xì)節(jié)，人性化的商務(wù)車。整個艙內(nèi)的空間利用的非常充分，有很多的儲物空間，車廂頂部的逃生窗口和安全錘、座椅下方的滅火器、中控臺下方的工具箱、上車時的扶手、中控的像素矩陣顯示屏、全車音響系統(tǒng)等等。奔馳的細(xì)致和體貼，享受到的是一場沒有后顧之慮的旅途。

　　奔馳凌特Part3—動力充沛 安全可靠

　　凌特搭載2.2升高壓共軌柴油發(fā)動機，匹配六速手動變速箱。凌特最大功率：110kw，最大扭矩：330Nm；凌特搭載了目前同級別車中最先進的ESP感應(yīng)式電子穩(wěn)定程序，包括了LAC載荷自適應(yīng)控制、ABS制動防抱死系統(tǒng)、ASR加速防側(cè)滑系統(tǒng)及BAS輔助制動力系統(tǒng)在內(nèi)的多種安全保障模式，為用戶提供最為安全的團隊出行方案。

　　凌特采用了梅賽德斯-奔馳品牌卓越的安全乘客艙的設(shè)計理念，其超剛性的車身結(jié)構(gòu)，高強度的防撞性遠(yuǎn)超其他同類產(chǎn)品，加上安全氣囊的設(shè)計，大大解決了出行的后顧之憂。另外，電子泊車輔助系統(tǒng)、光線雨量傳感器及電動調(diào)節(jié)加熱后視鏡也給予商務(wù)出行額外的安全保障。

　　奔馳凌特8-20座，適合小團體出游、商務(wù)接待、員工接送、醫(yī)療警務(wù)旅游等行業(yè)用車和深度改裝等等：

　?、?nbsp;根據(jù)軸距分：中軸5.9米、長軸7.1米、長軸加長7.3米。(其中8-9座中軸車型C1照就可駕駛。其余分別需要B照和A照。)

　　② 根據(jù)配置分：尊旅、佳旅、廂式

　　③ 根據(jù)車門分：前開門、中滑門