編者按：據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路和公路貨運(yùn)量分別是美國(guó)的4.3倍和3.7倍。但是，中國(guó)2012年的總產(chǎn)值剛剛達(dá)到美國(guó)的一半，這還沒剔除其中代加工產(chǎn)業(yè)的虛浮。這意味著，完成同樣的產(chǎn)值，中國(guó)鐵路公路必須完成的貨運(yùn)量至少分別是美國(guó)的8.6倍和7.4倍。
    年末，當(dāng)媒體都在為企業(yè)、企業(yè)家、企業(yè)產(chǎn)品取得的業(yè)績(jī)歌功頌德的時(shí)候，他們終端用戶的生存狀況，實(shí)在令人心酸。

12月8日，遷西司機(jī)張?zhí)镘嚿系?ldquo;車隊(duì)”聯(lián)系卡，貨車前風(fēng)擋上，還貼有“TD”和“HF”字樣的“保護(hù)牌”。
他說這都是向當(dāng)?shù)?ldquo;車隊(duì)”購(gòu)買超載“保護(hù)牌”后獲得的標(biāo)志，治超人員見到“保護(hù)牌”后，就會(huì)放行。

記者在遷安“正德車隊(duì)”買到的12月的“保護(hù)牌”，正面是八卦圖案。

記者從遷西縣“鳳凰車隊(duì)”買到的“保護(hù)牌”，上印“同心”字樣。

    河北兩地“黑車隊(duì)”售超載“保護(hù)牌”

    多名司機(jī)稱仿制“保護(hù)牌”會(huì)被砸車，當(dāng)?shù)貓?zhí)法人員查超載車輛遭圍毆；官員稱不排除內(nèi)外勾結(jié)

    ■ 核心提示

    11月14日，河南永城市貨車車主溫麗，因不堪忍受超載罰款服毒自殺，后經(jīng)搶救出院。12月13日，河南公布了永城女車主超載遭罰服毒調(diào)查結(jié)果，稱當(dāng)?shù)卮嬖诎丛鹿潭ń痤~處罰情況，7名執(zhí)法人員因違規(guī)違紀(jì)等，被追究刑責(zé)，另有16名相關(guān)負(fù)責(zé)人被處理。

    這里所說的“按月固定金額處罰”，即車主們口中的超載“月票”，買票后可隨意超載免罰。近日，新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在河北遷安市和遷西縣，也存在售賣“月票”情況，只不過車主不是向路政部門購(gòu)“月票”，而是向當(dāng)?shù)貛准姨囟ǖ?ldquo;車隊(duì)”購(gòu)買。

    這種貼在風(fēng)擋上的“車貼”，被司機(jī)們稱作“保護(hù)牌”，2500元一張，貼上后可免查免罰。有當(dāng)?shù)卣?guī)車隊(duì)稱，賣“保護(hù)牌”的所謂車隊(duì)，其實(shí)名下根本沒有貨車，而是社會(huì)閑散人員與執(zhí)法人員勾結(jié)的利益體。

    針對(duì)記者買到手的“保護(hù)牌”，遷安及遷西兩地交通部門均否認(rèn)對(duì)外售“保護(hù)牌”。遷安市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，所謂“車隊(duì)”有黑社會(huì)性質(zhì)，交通局絕無向?qū)Ψ绞?ldquo;保護(hù)牌”的情況，“但也不排除有執(zhí)法人員與對(duì)方勾結(jié)的情況。”

    載重50噸的貨車，司機(jī)張?zhí)铮ɑ├?00噸。但這位河北遷西縣司機(jī)并不擔(dān)心被罰，盡管一輛縣交通局的治超車就在面前。

    “他們不會(huì)查我。”12月8日，張?zhí)锒⒅愤叺慕煌ň种纬藛T對(duì)記者說。

    果然，執(zhí)法人員只看了眼貨車前風(fēng)擋，并未示意停下檢查。鐵礦粉高出貨車廂半米的貨車，駛離了檢查路段。

    張?zhí)镏钢帮L(fēng)擋上的兩張分別標(biāo)有“HF”和“TD”字樣的車貼說，“不被查，是因?yàn)槲屹I了當(dāng)?shù)?lsquo;車隊(duì)’印發(fā)的超載‘保護(hù)牌’。”