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普利司通召回部分卡車無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎

商用車之家訊:日前,普利司通(沈陽(yáng))輪胎有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告。

日前,普利司通(沈陽(yáng))輪胎有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告。此次召回涉及輪胎為普利司通(沈陽(yáng))輪胎有限公司在2012年11月第3周至2013年9月第4周期間生產(chǎn)的普利司通、風(fēng)馳通品牌卡車及巴士用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎,涉及數(shù)量共計(jì)471781條。

普利司通召回部分卡車無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎

商用車之家配圖

本次對(duì)象輪胎中的部分產(chǎn)品,在變更輪胎內(nèi)面橡膠材料后,由于制造工序的部分工藝發(fā)生問(wèn)題,導(dǎo)致橡膠材料接頭部位的接著強(qiáng)度不足,行駛后輪胎內(nèi)面會(huì)產(chǎn)生裂口的情況也時(shí)有發(fā)生。

持續(xù)使用后裂口會(huì)繼續(xù)發(fā)展,將導(dǎo)致空氣從裂口處進(jìn)入輪胎胎側(cè),繼而導(dǎo)致輪胎側(cè)面起鼓,最嚴(yán)重的情況可能導(dǎo)致輪胎漏氣而無(wú)法行駛。普利司通表示,以上即使發(fā)生漏氣,也不會(huì)導(dǎo)致急速的內(nèi)壓下降,能夠安全地停車。目前未收到人身安全、財(cái)物損傷相關(guān)的事故報(bào)告。普利司通將針對(duì)所有對(duì)象輪胎,檢查輪胎內(nèi)面橡膠材料的接頭部位,對(duì)確認(rèn)是良品輪胎以外的其他對(duì)象輪胎免費(fèi)進(jìn)行良品更換。

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