12月1日訊，雙錢集團總經(jīng)理章萬友周六表示，我國輪胎行業(yè)正面臨常態(tài)化的微增長。
他是在“2014雙錢橡膠沙龍”上作題為《當前輪胎行業(yè)運行態(tài)勢分析及未來發(fā)展趨勢預測》的演講時，作出如上表述的。
章萬友指出， 輪胎行業(yè)的“微增長”主要表現(xiàn)在五個方面：1，增速放緩;2，輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，向子午化發(fā)展;3，輪胎出口快于產(chǎn)量擴展，國內(nèi)競爭加劇，并搶占國際市場;4，產(chǎn)能過剩等導致輪胎價格重心下移;5，企業(yè)盈利空間在減少。
盤點2013年，章萬友概括了三句話：比預算的差(體現(xiàn)在價格下調(diào)，銷售收入萎縮);比預計的好(體現(xiàn)在利潤、產(chǎn)量增幅還可以);比預料的快(體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)整合加快)。
對輪胎行業(yè)面臨的發(fā)展趨勢，章萬友總結(jié)了7個關(guān)鍵詞。
1，增長持續(xù)，發(fā)展平穩(wěn)。這一點有兩個原因：一是大家比較關(guān)心的三中全會，關(guān)鍵詞從發(fā)展變成了改革;二是汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，重卡也在企穩(wěn)回升，這將帶動輪胎行業(yè)的發(fā)展。
2，產(chǎn)能過剩，競爭加劇。輪胎行業(yè)有一句話叫“產(chǎn)能過剩、供給不足”，雖然聽起來自相矛盾，但是事實上輪胎行業(yè)是結(jié)構(gòu)性、動態(tài)性地過剩，低檔次輪胎較多，高性價比輪胎較少。國際知名輪胎進入國內(nèi)市場后，使得國內(nèi)競爭國際化。預計明、后年的產(chǎn)能釋放壓力將更大。
3，行業(yè)整合，轉(zhuǎn)型升級。行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較低，整合勢在必行。國家也在通過政策引導在推動行業(yè)的整合、轉(zhuǎn)型。
4，綠色發(fā)展，節(jié)能低耗。“綠色”有兩個含義：一是要實現(xiàn)輪胎性能環(huán)保，二是要制造過程環(huán)保。而產(chǎn)品環(huán)保要求的提高，對原材料橡膠的環(huán)保要求也相應提升。此外，他還提到，現(xiàn)在廢舊輪胎的翻新和再生膠的使用可能會對橡膠原料的需求造成一定的影響。
5，成本上升，利潤壓縮。人工、環(huán)保、能源方面等制造成本提升，而輪胎價格偏低，因而抵消了原材料價格降低的利好。如果價格再走低，將面臨倒“剪刀差”。
6，模式創(chuàng)新，合作共贏。輪胎行業(yè)要從營銷模式中尋求創(chuàng)新，例如采用電子商務(wù)。此外，加強上下游合作共贏，通過產(chǎn)業(yè)鏈來提高行業(yè)競爭力。
7，攻破壁壘，共同應對。打破國際貿(mào)易壁壘。中國要推出自己的標簽法。
最后，章萬友表示，不論是對明年，還是對未來，他都保持謹慎樂觀的態(tài)度。
