據(jù)了解,東莞中山大學研究院經(jīng)過5年多的研發(fā)和不斷改進,即將交付使用的這款中巴車已是第10代.該汽車重2.5噸,比普通電動中巴4.5噸的重量輕了很多,從而大大提升了汽車的續(xù)航能力,目前續(xù)航里程近200公里.
為了推動這款中巴的產(chǎn)業(yè)化,研究院還成功孵化了專門從事電動車及其零部件研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術企業(yè)——東莞三新電動汽車技術有限公司,該公司總經(jīng)理助理駱賢宗介紹,這款車設計時速達到69公里,設有20個座位,無論從載重、續(xù)航能力和安全性上都完全可以滿足城市公交的使用要求.
駱賢宗說,這種輕量化電動中巴售價40萬元,其中電池占整車價格的三分之一左右,較傳統(tǒng)中巴稍貴一些,但是車的使用成本低,主要是國家對于新能源汽車補貼政策力度之大讓企業(yè)感覺壓力不是很大,對市場化前景充滿希望,目前已向外省售出10多臺,2014年起將逐步向全國市場拓展.
