福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽作為汽車品牌和體育賽事合作實現(xiàn)雙贏的典范，奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民在總決賽開賽現(xiàn)場的講話中提到，縱觀過去四屆賽事，有超過100萬普通卡車司機參與，為奧鈴品牌積累豐富的客戶資源；奧鈴品牌借助中國勒芒輕卡耐力賽，展現(xiàn)品牌的內(nèi)涵與魅力；并通過賽事平臺來印證奧鈴產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性和可靠品質(zhì)。福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)被業(yè)內(nèi)譽為“中國輕卡第一賽”，同時也是福田奧鈴體驗營銷的重要推手，實現(xiàn)產(chǎn)品價值與客戶價值的對接，提升品牌知名度和品牌形象。


商用車之家在現(xiàn)場了解到，堅持傳承與創(chuàng)新，第五屆賽事對參賽對象、賽制和賽車進行了全面升級。一是引入物流企業(yè)用戶參賽，全面提升賽事的影響力，二是全國總決賽從過去幾屆的12小時升級到15小時耐力賽，并逐步實現(xiàn)與勒芒24小時耐力賽接軌，三是比賽用車全部用奧鈴國IV系列產(chǎn)品，此次總決賽賽車是奧鈴CTX康明斯動力國IV輕卡，將馳騁賽場，打造綠色勒芒，接受賽事主委會和廣大賽手的全面檢閱，通過賽事打造奧鈴的冠軍方程式。據(jù)悉，奧鈴產(chǎn)品在接受中國勒芒輕卡耐力賽檢驗的同時，也得了市場和用戶的高度認(rèn)可。今年6月份福田康明斯和奧鈴品牌共同開展奧鈴CTX首位50萬公里康明斯動力無大修客戶的探尋，最終來自內(nèi)蒙古呼和浩特市的張玉成為首位行駛里程超過50萬公里的無大修的奧鈴CTX用戶。據(jù)張玉介紹，奧鈴CTX康明斯動力輕卡每年燃油費和保養(yǎng)費一年就要省接近3萬元，奧鈴不僅僅是賣產(chǎn)品，而是要給用戶帶來更多的價值。


在今年3月的賽事啟動儀式上，福田奧鈴攜手中鐵快運、中物華商國際物流、北京首發(fā)物流和今麥郎共同加入中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，代表著奧鈴與綠色物流價值主張的高度一致，也表明奧鈴將不遺余力地共同推動綠色物流事業(yè)的發(fā)展。今年在深圳、武漢和濟南已經(jīng)分別舉行東南部、中西部和北部城市綠色物流區(qū)域發(fā)展論壇，有多達(dá)100多家物流企業(yè)積極參與?？倹Q賽當(dāng)天下午舉行的2013中國城市綠色物流（長三角）戰(zhàn)略發(fā)展論壇及福田汽車奧鈴品牌價值體驗風(fēng)暴，福田奧鈴跨界“聯(lián)手”推動中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟邁上更高發(fā)展臺階。


奧鈴在征戰(zhàn)勒芒的同時也取得了驕人的市場業(yè)績。趙建民表示，2013年奧鈴銷量將突破9萬臺，其中國內(nèi)市場突破8萬臺，同比增長15%以上；同時奧鈴高端產(chǎn)品奧鈴CTX、奧鈴TX的銷量在不斷提升，進一步穩(wěn)固了奧鈴品牌在中國中高端輕卡市場的領(lǐng)先地位。另外奧鈴在大客戶市場也是捷報頻傳。在今年奧鈴品牌已經(jīng)與深圳深奧燃?xì)?、今麥郎、東莞年豐物流、蘇州金紅葉紙業(yè)集團公司等成功簽約，每家采購奧鈴輕卡均超過千臺，意味著作為中國中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)先品牌，福田奧鈴在一直在積極求變：在做大個體消費群體同時，開始發(fā)力大客戶市場和專用車市場。事實上，自2005年福田奧鈴輕卡上市開始，8年來福田奧鈴從未停止過“技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新發(fā)展”的探索之路，致力于以技術(shù)進步推動中國輕卡的升級換代。——商用車之家