勒芒24小時耐力賽賽事簡介：

    勒芒Le Mans，在一年的五十一個星期中，勒芒只不過是巴黎西部農(nóng)業(yè)地區(qū)悄無聲息的小鎮(zhèn)。每年六月份舉辦的24小時耐力賽才使這個小城變?yōu)橘愜嚨氖澜?。賽事起源?923年。勒芒絕不是 傳統(tǒng)意義上的速度比賽，在那里獲勝會最終證明汽車的可靠性，向公眾展示卓越的制造工藝，對于瘋狂追求速度感的人們來說，勒芒有著舉世聞名的環(huán)形車道和神話般的 Hunaudiere 右行線 。

    每年6月舉行的被稱為最辛苦、最乏味的單項(xiàng)賽事———“勒芒24小時耐力賽”（法文為24URESDUMANS）。它是在位于巴黎西南200公里的小鎮(zhèn)勒芒（香港稱為利曼）舉行的重大賽事，1923 年舉行，至2001年已經(jīng)舉辦了69屆（1936年，1940年－1948年末舉行）。賽道是將當(dāng)?shù)氐母咚俟泛徒謪^(qū)公路封閉成一個環(huán)行路線，單圈長13.5公里，瀝青和水泥路面。比賽一般從第一天 的下午四點(diǎn)開始，一直持續(xù)到次日的下午四點(diǎn)，歷時24小時。

    每部賽車由3名賽手分別駕駛（1980年中期以前為2名賽手），及采用換人不換車的方法，所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時以內(nèi)。最后，行駛里程最多的賽車獲勝，一般一 晝夜下來，成績最好的賽車行駛的里程將近5000公里。

    由于勒芒耐力賽是全球各種耐力賽時間最長的比賽，而且選手駕車在同一環(huán)行賽道上要不停地轉(zhuǎn)上350多圈，比賽顯得單調(diào)、乏味。不論車手、維修還是觀眾，在下半夜的時候都會變得 疲憊不堪。因此這場比賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事。大多數(shù)觀眾是帶著宿營車或帳篷前來觀戰(zhàn)的，賽場旁的30個大型停車場每次比賽都停滿了10萬部汽車。賽場周圍還有設(shè)施齊備的餐 飲、娛樂和休閑場所，以及銷售仿制的各大車隊服裝、帽子的鋪位，讓車迷們在這里如同過節(jié)一樣。觀眾可以在餐廳里一邊吃著可口的食物，一邊觀看窗外時速達(dá)到300多公里的賽車飛馳而 過，這也是堪稱賽車界里獨(dú)一無二的情景。

法國勒芒小鎮(zhèn)

    福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽簡介：

    中國勒芒輕卡耐力賽通過國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心批準(zhǔn)，由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會（FASC）主辦，江蘇省汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會承辦；它于每年3月-11月在全國隆重舉行。大賽 將代表國內(nèi)最高水平、公正、公平的卡車比賽。低指標(biāo)的參賽門檻，加上刺激的比賽形式和豐富的比賽獎品，將成為一次真正意義上的平民化、娛樂化的汽車運(yùn)動比賽。

    每年6月-8月在全國各省的省會城市舉辦省選賽。

    省初選賽分個人組與單位組：個人組通過比賽，將選出前3名賽手組成1隊，單位組選出第1名組成1隊，此2隊將代表本省參加大區(qū)賽。

    7月-9月舉行大區(qū)決賽。全國劃分為東、南、西、北4個比賽大區(qū)，每個大區(qū)前2名晉級總決賽。

    11月舉行總決賽，參與總決賽的8支隊伍通過15小時角逐后評選出冠、亞、季軍。

    比賽內(nèi)容——

    省選拔賽：交通與汽車知識問答、S彎倒車、車穿T型小巷等。

    大區(qū)決賽：由3名賽手組成1隊，每人駕駛一圈計時，最后3個人的耗時累加，耗時最少的隊伍獲勝，成績最好的前2支隊伍晉。總決賽：總決賽：每隊的3名賽手采用換人不換車的方法駕駛賽 車，所有的加油、換胎和維修等項(xiàng)目都包括在15小時以內(nèi)。最后，行駛里程最多的賽車獲勝。

    賽時——連續(xù)15小時，每對3人換人不換車

    參賽對象——面向全國的物流企業(yè)、普通卡車司機(jī)

賽場上的福田奧鈴賽車