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中國重汽SITRAK通過德國MAN公司質(zhì)量評審

商用車之家訊:10月7日至11日,德國MAN公司企業(yè)質(zhì)量部主管Ludwig Lohner 帶領(lǐng)質(zhì)量部人員和檢測員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評審小組來到江蘇無錫、浙江杭州和溫州,對最早投入運(yùn)營的SITRAK車輛按照德國MAN公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量評審。

10月7日至11日,德國MAN公司企業(yè)質(zhì)量部主管Ludwig Lohner 帶領(lǐng)質(zhì)量部人員和檢測員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評審小組來到江蘇無錫、浙江杭州和溫州,對最早投入運(yùn)營的SITRAK車輛按照德國MAN公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量評審。

此次參加評審的5輛SITRAK車輛,從今年四月投入運(yùn)營以來,分別行駛了7-14萬公里不等,經(jīng)過對車輛各個(gè)細(xì)節(jié)的層層檢測和路試,評審小組給出了詳細(xì)的檢測報(bào)告,報(bào)告顯示:車輛運(yùn)行平穩(wěn),沒有發(fā)生一例停車故障,總體狀況良好,能夠滿足用戶的使用要求。這一結(jié)果,也再一次確立了SITRAK系列牽引車國內(nèi)領(lǐng)先的地位。

正在接受德國MAN公司質(zhì)量評審的重汽SITRAK

德國專家明確表示:SITRAK運(yùn)營1萬公里后的車輛穩(wěn)定性與MAN公司的車基本持平!兌現(xiàn)了整車技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。

SITRAK品牌是在原版引進(jìn)德國MAN公司TG系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上國產(chǎn)化的高端合資重卡產(chǎn)品,嚴(yán)格按照中國重汽和MAN公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開發(fā)原則進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和批量生產(chǎn)放行。為此,中國重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計(jì)220人次的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì),德國MAN公司除了在濟(jì)南設(shè)立常駐專家團(tuán)隊(duì)之外,還先后向中國派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),以保證濟(jì)南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國MAN公司要求的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

中國重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11(曼D20國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動機(jī),不但技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,在節(jié)油方面也是更勝一籌,德國MAN質(zhì)量專家的評審報(bào)告顯示:“發(fā)動機(jī)功率和扭矩都很好,尤其在山路爬坡和超車時(shí)更能感覺得到,發(fā)動機(jī)音響適宜,排氣制動(EVB)效果很好”,“……在同樣條件下,油耗約為37升,比國產(chǎn)車低1至2升……”。發(fā)動機(jī)的B10壽命高達(dá)150萬公里,其優(yōu)異的可靠性能和良好的經(jīng)濟(jì)性能得到了用戶的一致認(rèn)可。

對于原版引進(jìn)的TGA駕駛室本體,專家和用戶一致認(rèn)為,“(駕駛室)寬敞、隔音效果好、無異響噪聲、無難聞異味、臥鋪很寬”,“司機(jī)座椅舒適度好,減震效果好”,“每扳動開關(guān)一次,雨刷工作兩次,其余國產(chǎn)車通常僅工作一次”,“在進(jìn)入隧道或光線變暗時(shí)(車燈)自動亮起,這一功能很好,其余國產(chǎn)車沒有”,“空調(diào)制冷效果穩(wěn)定”……正如評審報(bào)告中提到的:“(SITRAK)設(shè)計(jì)理念是積極的,它填補(bǔ)了一個(gè)歐洲高端車與國產(chǎn)車之間的市場空缺”,無愧于中國第一高端合作自主品牌。

作為承載著德國頂級品質(zhì)的國產(chǎn)高端重卡,在車輛使用過程中進(jìn)行良好的維修保養(yǎng)也是SITRAK此次通過評審的重要保證。SITRAK重卡在提供優(yōu)異車輛的同時(shí),專業(yè)定制的售后服務(wù)更如“親人”般一路陪伴。為保障SITRAK車輛的服務(wù)質(zhì)量,中國重汽濟(jì)南商用車公司實(shí)施了“1324T”工程,成立了由總部、分公司和4S店共同組成的車輛應(yīng)用工程師和服務(wù)工程師隊(duì)伍,從車輛交付、首保、回訪和維修方面提出了具體目標(biāo)和要求,即:“1”——與用戶建立“一對一”服務(wù)關(guān)系,“3”——在車輛運(yùn)行到5000公里、15000公里和30000公里時(shí)進(jìn)行三次上門回訪并提供免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù),“24T”——車輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢,并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。SITRAK遍布全國的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)和無縫對接國內(nèi)市場需求的全方位服務(wù)解決方案有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。

中國重汽商用車公司董事長嚴(yán)文俊表示:“雖然德國MAN公司專家對SITRAK整車的可靠性給予了肯定的評價(jià),但是他們指出的問題和意見對我們國內(nèi)的造車?yán)砟钣泻艽髱椭?,我們會盡快聯(lián)合設(shè)計(jì)部門改進(jìn)生產(chǎn)工藝,精益求精,我們不急于銷量的增長,而是更要注重內(nèi)功的修煉,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不把質(zhì)量問題帶給用戶,為用戶生產(chǎn)與世界高端品牌相媲美的可靠、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的卡車是中國重汽最大的追求。”嚴(yán)文俊同時(shí)還表示:“我們也歡迎卡友們集思廣益,幫助我們制造卡友喜愛的重卡!”

 

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