宇通客車4日晚間公布了10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。公司前10個月客車累計產(chǎn)量42299輛，同比增長6.58%，銷售量40669輛，同比增長4.23%，其中輕型客車增速明顯，前10個月產(chǎn)銷分別增長50.06%和29.90%。

 

 

    根據(jù)此前公司發(fā)布的前三季度業(yè)績報告，宇通客車今年1-9月實現(xiàn)凈利潤9億元，同比下降7.19%。公司方面對記者表示，管理層正在積極解決相關(guān)問題，第四季度業(yè)績出現(xiàn)好轉(zhuǎn)是大概率事件。而根據(jù)9月和10月公司發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，宇通客車產(chǎn)品銷量回暖態(tài)勢較為明顯。

 

 

    同時，記者經(jīng)過實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，宇通客車在海外市場開拓、節(jié)能與新能源客車、房車等新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)方面出現(xiàn)提速跡象。業(yè)內(nèi)預(yù)計，公司第四季度業(yè)績或?qū)⑹艿街T多積極因素的提振。
 

 宇通新能源工廠生產(chǎn)線

 

 

    四季度盈利有望增三成

 

 

    宇通客車三季度財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度實現(xiàn)銷售收入136.7億元，同比增長2.7%；實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤9.03億元，同比下滑7.2%。其中第三季度實現(xiàn)銷售收入40.1億元，同比下滑20.1%；實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤2.7億元，同比下滑29.3%。

 

 

    公司相關(guān)人士對記者表示，第三 季度業(yè)績下滑主要是受前期一些重大交通事故的影響，國家采取了部分限制措施，包括停止臥鋪客車的上牌、減緩新增長途線路的審批、客車夜間強制接駁等。同時今年7月1日的國Ⅳ排放標準并沒有按期實施，客戶需求提前釋放，對三季度客車市場的不利影響較大，這些措施使得公路客車在部分地區(qū)銷量出現(xiàn)減少。此外，三季度處于國家新能源補貼政策的真空期，對新能源客車市場產(chǎn)生重大影響，公司暫時停止了新能源客車銷售，也導(dǎo)致銷量出現(xiàn)下降。

 

 

    不過值得注意的是，公司 9-10月銷量已經(jīng)同比轉(zhuǎn)正。根據(jù)公司4日晚間發(fā)布的月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，宇通客車10月份客車生產(chǎn)量為4782輛，自年初累計42299輛，累計數(shù)量同比 增長6.58%；10月份銷售量4120輛，自年初累計銷售40699輛，累計銷售量同比增長4.23%。

 

 

    業(yè)內(nèi)人士分析說，新的補貼政策已經(jīng)公布，試點城市申報完成后可以正常開展新能源客車的產(chǎn)銷服務(wù)，同時國Ⅳ實施預(yù)期帶來的提前購買的影響已基本消除，這些都導(dǎo)致宇通客車9-10月大中型客車銷量同比轉(zhuǎn)正。

 

 

    第四季度通常是客車的銷售旺季。根據(jù)東方證券推算，預(yù)計第四季度宇通客車的銷量同比有望增長15%以上，盈利增速有望超出銷量增速。一方面，出口訂單得以實現(xiàn)，其中委內(nèi)瑞拉訂單將實現(xiàn)1000輛左右；另一方面，插電式混合動力客車訂單將落實，預(yù)計第四季度插電式混合動力客車銷量在1000輛左右。預(yù)計1000輛委內(nèi)瑞拉出口客車有望實現(xiàn)1億元左右的盈利，若今年底土地款計提的其他應(yīng)收款減值準備部分沖回，則四季度盈利有望新增約2億元左右，預(yù)計四季度單季盈利同比增速有望達到30% 以上。