2013年秋季，斯堪尼亞推出先進(jìn)的動能滑行（Eco-roll）功能，可將客戶的燃油成本降低2%。斯堪尼亞推出的動能滑行（Eco-roll）功能，是利用動能（車輛下坡時的重力加速度或慣性），使車輛在空檔狀態(tài)下滑行下坡，以降低燃料消耗。滑行距離至少達(dá)到十秒，因為滑行時間越長，省油效果越佳，但滑行速度不應(yīng)高到致使發(fā)動機制動，以避免產(chǎn)生燃油消耗。

斯堪尼亞推出先進(jìn)的動能滑行（Eco-roll）功能

    當(dāng)車輛行駛于下坡路段時，配合斯堪尼亞主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)（Active Prediction），動能滑行（Eco-roll）功能可進(jìn)行自動計算選擇最省油的方式：采用變速器處于空檔且發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的方式滑行下坡，或在燃油供給關(guān)閉時使用發(fā)動機制動的方式滑行下坡。

    而利用動能滑行或發(fā)動機制動滑行下坡時并不像想象中那么簡單，所有狀況都在系統(tǒng)監(jiān)視及控制之下，系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛時的狀況需求快速恢復(fù)成檔位嚙合的模式，避免人為空檔滑行時易于產(chǎn)生的危險。

    主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)（Active Prediction）利用GPS數(shù)據(jù)和地形圖，并根據(jù)駕駛員所選性能模式，來調(diào)整車輛的行駛速度，減少燃料消耗或優(yōu)化高平均速度。使該系統(tǒng)已得到進(jìn)一步完善，在優(yōu)化換檔策略方面更加出色：通過分析上坡時剩余坡長的坡度，充分利用斯堪尼亞發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩的優(yōu)勢，避免不必要的換檔。

    自2013年秋季起，凡訂購配備主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)（Active Prediction）和斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）卡車的歐洲客戶，均可從2014年第一季度起通過動能滑行（Eco-roll）這一新功能降低燃油成本。