陜汽天然氣重卡是國內(nèi)研發(fā)最早、上市最早、技術(shù)最成熟、市場保有量最大的品牌。

1、車型更加齊全，由目前的牽引車及自卸車逐步向全系列車型發(fā)展，特別是水泥攪拌車銷量將迅速抬頭。

2、LNG重卡將成為主流，由于LNG罐相比CNG罐而言，具有儲氣量大、節(jié)省空間、更安全、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，因此，LNG車將成為未來銷量最大的天然氣車型。

3、用戶群體逐漸拓展，隨著天然氣重卡行業(yè)的發(fā)展，用戶群體將不在局限于目前的三大類型，公路物流用戶群體將逐漸增加。

4、以大客戶銷售為主，散戶銷售逐漸增加，由于天然氣重卡行業(yè)固有的集中度較高，未來一段時期其銷售仍將以大客戶為主，但散戶銷售的增長幅度將越來越大。

●  天燃?xì)庾鳛檐囉们鍧嵢剂系膬?yōu)勢：

環(huán)保：天燃?xì)馊紵蟮闹饕欧盼锸撬投趸?，沒有顆粒物排放，穩(wěn)定達(dá)到國三、國四排放。

安全：燃料本身不易燃燒，安全性同比高于汽油、柴油；氣瓶經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)保證儲運(yùn)安全。

經(jīng)濟(jì)：燃料成本遠(yuǎn)低于柴油價格，同時良好的冷啟動性能價格優(yōu)勢更明顯，防盜性明顯。

儲量大：已探明各種形態(tài)存在的天燃?xì)鈨α控S富。

政府鼓勵：作為最有前景的清潔能源，順應(yīng)政府節(jié)能減排的倡導(dǎo)，受到政府支持和鼓勵。

國家能源局規(guī)范LNG加氣站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，各省市發(fā)改委等部門明顯加快了LNG加氣站建設(shè)的審批，目前，全國投入運(yùn)行的LNG加氣站已達(dá)到近300座。

國內(nèi)的能源公司已經(jīng)開始在全國加快氣站的建設(shè)分布，不久的將來，加氣站就像目前的加油站一樣方便。

陜汽作為天然氣重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，以研發(fā)最早、批量上市最早、市場保有量最大、專利技術(shù)最多引領(lǐng)潮流。

陜汽依托奧地利斯太爾和德國曼兩大重卡技術(shù)平臺，經(jīng)過多年的設(shè)計(jì)開發(fā)及市場驗(yàn)證，天然氣重卡技術(shù)日趨成熟、產(chǎn)品品種系列逐步完善，多次獲得國家及地方政府科技進(jìn)步獎勵。

●  發(fā)動機(jī)持續(xù)優(yōu)化：

針對燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷高和潤滑能力差的特性，多項(xiàng)優(yōu)化保證發(fā)動機(jī)的可靠性達(dá)到同功率柴油機(jī)的水平：

1、水冷中間可增壓器；2、內(nèi)冷油道活塞；3、大流量水泵；4、氣體機(jī)專用氣門和氣門座圈；5、外包隔熱材料的排氣管

    ● 降低天然氣發(fā)動機(jī)氣耗：

1、高壓縮比；2、擾流式混合器；3、專用凸輪軸降低機(jī)油耗主要措施:

4、專用氣門導(dǎo)桿密封套；5、專用活塞環(huán)；6、專用活塞

主要特點(diǎn):

獨(dú)特的銥、鉑金焊點(diǎn)火花塞，使用壽命10～12萬公里。

 新一代長壽命NG發(fā)動機(jī)專用噴氣嘴。采用天然氣為燃料，車輛燃料使用較柴油車成本大大降低；從國三至國四排放標(biāo)準(zhǔn)升級，成本增加只需4000元天然氣為氣態(tài)，易和空氣均勻混合，可完全燃燒，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零部件磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，降低使用成本。

1）LNG價格：與柴油的差價越大，經(jīng)濟(jì)性越好；

2）LNG氣質(zhì)：LNG熱值、氣化率等關(guān)鍵指標(biāo)至關(guān)重要，公斤、標(biāo)方；

3）LNG重卡產(chǎn)品質(zhì)量：環(huán)境適應(yīng)性、燃料適應(yīng)性、動力匹配、可靠性等；

4）售后服務(wù)時效性：服務(wù)響應(yīng)速度及質(zhì)量、配件保障能力、維修成本；

5）物流運(yùn)營管理：貨源是否充分、駕駛員利益分配；

6）駕駛員操作習(xí)慣：油門加速、氣瓶閥組簡易操作。

    LNG牽引車?yán)m(xù)駛里程最長可達(dá)到2070公里，行業(yè)領(lǐng)先天然氣辛烷值高，抗爆性好，不易發(fā)生燃燒和爆炸著火點(diǎn)為650℃，比柴油（220 ℃）高430℃爆炸極限為5～15%，比柴油（1.5～4.5%）高2.3～9倍密度比空氣小，如泄漏在高壓下很快散失，不易著火