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今日，東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東軟睿馳”）正式發(fā)布其最新一代ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）量產(chǎn)產(chǎn)品，多款采用該系列產(chǎn)品的乘用車(chē)也正式投入量產(chǎn)。該系列ADAS產(chǎn)品集成了恩智浦視覺(jué)處理器S32V，首批投產(chǎn)車(chē)型為一汽奔騰SENIA R9，預(yù)計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi)該產(chǎn)品搭載車(chē)型量產(chǎn)的數(shù)量將突破100萬(wàn)。同時(shí)，東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品也正式發(fā)布，它是一款跨平臺(tái)、通用性強(qiáng)、硬件適配率高，并支持應(yīng)用級(jí)開(kāi)發(fā)的整車(chē)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)。這兩款產(chǎn)品的發(fā)布，表明了東軟睿馳在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等領(lǐng)域加速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決心。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)（右二）、一汽吉林汽車(chē)有限公司智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用室主任范莉娟（左一）、恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)控制器和處理器事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理易生海（左二）、東軟睿馳總經(jīng)理曹斌博士（右一）聯(lián)合啟動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布東軟睿馳本次發(fā)布的ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品屬于L0~L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，支持報(bào)警類(lèi)和控制類(lèi)功能，包含M.BOX與X.CUBE兩個(gè)系列，其圖像處理引擎芯片采用恩智浦公司的產(chǎn)品S32V，是基于恩智浦該芯片方案的全球首款量產(chǎn)版ADAS產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高集成度、高靈活性和可擴(kuò)展的特點(diǎn)，并滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法規(guī)要求。同時(shí)，該產(chǎn)品也正在擴(kuò)展L2級(jí)別功能。
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛，除原型研發(fā)外，量產(chǎn)產(chǎn)品也在不斷投放市場(chǎng)，更先進(jìn)的功能、更安全、更觸手可及的產(chǎn)品與體驗(yàn)成為汽車(chē)廠商、大眾消費(fèi)者追逐的熱點(diǎn)。東軟睿馳發(fā)布的該系列ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品，將滿足當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)L0~L1級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品的旺盛需求，標(biāo)志著東軟睿馳以高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品正式進(jìn)入國(guó)際同級(jí)別產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。
東軟早在2004年便開(kāi)始進(jìn)入ADAS領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)之一。早在2007年，東軟就成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC204）成員，是ADAS領(lǐng)域、AD（自動(dòng)駕駛）領(lǐng)域的中國(guó)代表、是國(guó)內(nèi)ITS標(biāo)委會(huì)的副主任委員。2015年?yáng)|軟睿馳成立后，在ADAS、AD領(lǐng)域依托東軟多年的積累與技術(shù)沉淀，明確了基于可量產(chǎn)芯片與傳感器逐步釋放自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的技術(shù)路線，此前已量產(chǎn)多款主打ADAS警告功能的乘用車(chē)、商用車(chē)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2020年還將量產(chǎn)L2級(jí)以上的產(chǎn)品。
本次同期發(fā)布的東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品，是基于AUTOSAR（AUTOmotive Open System Architecture，汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)）研發(fā)制作，為自主研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的OEM整車(chē)企業(yè)及零部件供應(yīng)商提供的面向下一代汽車(chē)通訊和計(jì)算架構(gòu)的系統(tǒng)平臺(tái)，包含AUTOSAR、AUTOSAR Adaptive及系列開(kāi)發(fā)系統(tǒng)工具。NeuSAR是面向量產(chǎn)的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，與恩智浦提供的面向量產(chǎn)的硬件方案相結(jié)合，未來(lái)可以為雙方客戶(hù)提供一整套技術(shù)解決方案。
伴隨軟件在汽車(chē)中所占價(jià)值比重及復(fù)雜程度的不斷提高，急需新的汽車(chē)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)來(lái)推動(dòng)汽車(chē)軟件標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)軟件的可拓展、可升級(jí)、可量產(chǎn)，以及實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛控制”。東軟睿馳NeuSAR的發(fā)布，將填補(bǔ)中國(guó)在汽車(chē)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的一大空白，為未來(lái)汽車(chē)在新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、系統(tǒng)開(kāi)放化、功能拓展化和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)域的發(fā)展提供有力支撐，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多可能。
恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)控制器和處理器事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理易生海
恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)控制器和處理器事業(yè)部大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理易生海表示：“恩智浦在汽車(chē)電子領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，此次集成了恩智浦最新自動(dòng)駕駛視覺(jué)處理系統(tǒng)的ADAS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，體現(xiàn)了恩智浦對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的深刻理解力與洞察力。恩智浦致力于為中國(guó)汽車(chē)廠商提供量身定制的解決方案，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)安全舒適可靠的智能駕駛駕乘體驗(yàn)，與合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)安全、互聯(lián)的汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新變革。”
東軟睿馳總經(jīng)理曹斌博士
東軟睿馳總經(jīng)理曹斌博士表示：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、共享化的趨勢(shì)迅猛發(fā)展，東軟睿馳的戰(zhàn)略部署與這些趨勢(shì)不謀而合。本次推出的ADAS量產(chǎn)產(chǎn)品及NeuSAR產(chǎn)品體現(xiàn)了東軟睿馳深刻洞悉產(chǎn)業(yè)未來(lái)、不斷將領(lǐng)先技術(shù)轉(zhuǎn)化為功能安全的產(chǎn)品的能力，以及加速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的決心。未來(lái)東軟睿馳將繼續(xù)與合作伙伴一起積極推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)為下一代汽車(chē)提供產(chǎn)品、平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)人類(lèi)自由出行的夢(mèng)想?！?/span>
關(guān)于東軟睿馳
東軟睿馳是一家以汽車(chē)技術(shù)為核心的創(chuàng)新型企業(yè)，專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛與汽車(chē)共享領(lǐng)域，提供下一代汽車(chē)產(chǎn)品、平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)。未來(lái)東軟睿馳將致力于成為整車(chē)企業(yè)可信賴(lài)的零部件和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)供應(yīng)商，同時(shí)致力于通過(guò)整合多樣化技術(shù)能力和資源服務(wù)，打造全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)出行服務(wù)提供商。更多信息請(qǐng)搜索關(guān)注東軟睿馳公眾號(hào)：neusoftreach
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