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       沖焊車間內(nèi)機器轟鳴，9臺機器人在進行焊接；總裝車間內(nèi)，工人們正忙碌地在生產(chǎn)線上組裝一輛輛卡車……日前，記者來到位于阜陽合肥現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)的江淮汽車阜陽中重卡生產(chǎn)基地，看到的是一片繁忙的景象。記者了解到，10月份基地生產(chǎn)中重卡車500多臺，11月份已經(jīng)生產(chǎn)1000多臺，標志著江淮汽車阜陽中重卡生產(chǎn)基地正式批量投產(chǎn)。今年，江淮計劃在阜陽生產(chǎn)3000臺中重卡車。

       據(jù)了解，江淮中重卡生產(chǎn)基地項目于2014年3月落戶阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，2015年1月開工建設，占地295畝，總建筑面積16萬平方米，規(guī)劃建設沖壓、焊接、涂裝、總裝全工序汽車生產(chǎn)線，主要以生產(chǎn)制造6×2、4×2重型載貨汽車產(chǎn)品為主。

     “今后，這個基地將承擔江淮汽車中重型卡車的生產(chǎn)任務。”江淮汽車阜陽分公司總經(jīng)理唐昊介紹，整個項目于9月下旬完成竣工驗收，經(jīng)過不到兩個月的量產(chǎn)，目前基地已經(jīng)生產(chǎn)中重卡車1500多臺，實現(xiàn)產(chǎn)值1.5億元、稅收400多萬元。今年，基地計劃生產(chǎn)3000臺中重卡車，2017年計劃完成1.5萬臺，產(chǎn)值將達到20億元。

       值得一提的是，江淮汽車阜陽中重卡生產(chǎn)基地立足重卡技術前沿，在生產(chǎn)過程中引進了許多先進技術。在總裝車間，記者看到一些未組裝完成的車被提升至車間頂部，并運輸?shù)较乱粋€環(huán)節(jié)。唐昊介紹，車間實施了主線局部爬升抬高的地拖鏈，提高了員工操作的方便性。

       另外，在沖焊車間，江淮汽車將合肥自動化水平最高、市場需求量最大的重卡焊裝線搬遷至阜陽，運用了9臺機器人進行焊接，不但提高了效率和質(zhì)量，還可以節(jié)省20多個勞動力。

       據(jù)介紹，目前基地約有400名員工，多為阜陽大中專院校的學生，并已提前送到合肥培訓了一年多的時間。江淮汽車阜陽分公司相關負責人介紹，公司還將招聘一些人員，隨著人員的技術越來越嫻熟，基地將逐步形成雙班年產(chǎn)4萬輛中重型卡車的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值將達到50億元。

       據(jù)阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)黨工委副書記、管委會副主任李炳云介紹，經(jīng)過三年的建設，園區(qū)發(fā)展進入了快車道。今年1-10月，園區(qū)完成固定資產(chǎn)投資28.4億元，招商引資到位資金23.7億元，財政收入達1.7億元，新簽約項目25個，協(xié)議總投資148億元，通過合作共建“合肥速度”初顯。

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