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9月13日，山東淄博，殼牌潤滑油業(yè)務中國大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅定義這次與一汽解放的戰(zhàn)略合作為“一個重要的里程碑”。
相比2013年雙方開始的技術(shù)與產(chǎn)品方面的合作，此次明顯走得更遠：技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)、聯(lián)合品牌推廣、國內(nèi)外網(wǎng)絡的相互借用、終端客戶滿意度打造、承擔社會責任感等等，殼牌-一汽解放戰(zhàn)略合作簽約儀式暨聯(lián)合產(chǎn)品發(fā)布會上傳達的內(nèi)容實在太多了。
戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約現(xiàn)場
殼牌-一汽解放去年聯(lián)手推出、應用到一汽解放J6領航版、高端重卡JH6上的10萬公里“長換油長保用免維護技術(shù)”產(chǎn)品，一經(jīng)推出即獲得巨大反響，無疑為此次深化合作開了個好頭。作為國內(nèi)重卡行業(yè)承諾做到發(fā)動機10萬公里長換油的企業(yè)之一，一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰認為，“一汽解放J6領航版‘機箱橋’10萬公里長換油不僅在國內(nèi)領先，在國際上也是超前的，不多見。”
一汽解放重卡核心三大總成“機箱橋”全部實現(xiàn)十萬公里長換油，對終端用戶而言，量化的成本節(jié)約才更有說服力。一汽解放汽車有限公司產(chǎn)品管理部副部長吳碧磊提供了一組數(shù)字：還不計時間成本，長換油技術(shù)每年大概給用戶節(jié)省維護費用近萬元；再匹配一汽解放的“體系節(jié)油技術(shù)”，最終能實現(xiàn)一汽解放重卡百公里油耗比競品省2~3L。在燃油費占到用戶使用成本40%的今天，這是一筆不小的節(jié)約。
（一汽解放體系節(jié)油技術(shù)：如發(fā)動機節(jié)油技術(shù)、燃燒控制節(jié)油技術(shù)、整車匹配、科學駕駛等等，以眾多節(jié)油子技術(shù)來保證整車節(jié)油）
不僅要讓客戶滿意，還要讓客戶的客戶滿意，殼牌正在努力這樣做。
一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰先生同殼牌潤滑油業(yè)務中國大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅先生共同開啟“萬里無憂”計劃
據(jù)了解，殼牌每年約投入一億美金用于潤滑油領域技術(shù)研發(fā)。取得重大突破的“長換油”產(chǎn)品已經(jīng)通過了長達1萬小時的疲勞耐久性臺架測試，超過150萬公里的行車試驗里程，以及超過20億公里的持續(xù)道路里程考驗。
“這一串令人驚嘆的數(shù)字離不開合作雙方精益求精的堅守”，發(fā)布會上，沈堅說，“殼牌對股東、對客戶、對員工、對合作伙伴、對社會的五大責任與一汽解放的企業(yè)使命不謀而合?！?/span>
更深入的技術(shù)合作正在開展中。殼牌下游全球商用技術(shù)副總裁Andrew Hepher在發(fā)布會上透露，“更長的換油周期，滿足國六要求，部件使用壽命更長久等等這些都已提上合作日程，最收益、最安全、最舒適是殼牌對客戶的肯定承諾”。
解放高端重卡JH6 2015年開始匹配殼牌一解放聯(lián)合開發(fā)的“10萬公里長換油”，開業(yè)內(nèi)先河
除了純粹的先進技術(shù)研發(fā)，雙方還有廣泛的技術(shù)服務合作，殼牌中國及香港潤滑油市場部總經(jīng)理-蕭麗明提到了4個方面：新產(chǎn)品開發(fā)、制造工藝開發(fā)、先進技術(shù)商業(yè)化應用以及對終端用戶的技術(shù)服務水平。
作為連續(xù)9年蟬聯(lián)全球銷量第一并持續(xù)保持中國最大潤滑油供應商和生產(chǎn)商，殼牌的成功無疑源于有強大、領先的技術(shù)支撐：如潤滑油領域擁有200多位技術(shù)專家遍布全球，建有美國休斯頓、德國漢堡、中國上海三大核心技術(shù)研發(fā)中心。上海技術(shù)中心雖然剛剛才成立2年多，但與上述歐、美成熟的技術(shù)中心平級，并且殼牌承諾將大力發(fā)展上海實驗室，增配更多資源，以滿足中國OEM客戶的需求。
殼牌-一汽解放聯(lián)合開發(fā)的10萬公里長換油，不僅包括發(fā)動機，還覆蓋了變速箱、后橋等整個動力總成
與其匹配的是，戰(zhàn)略合作一方的一汽解放同樣耀眼?！耙黄夥趴ㄜ?0年，中國汽車一甲子”，今年7月13日，一汽解放喜迎其60周年華誕，市場表現(xiàn)非常應景，一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才在接受媒體采訪時用數(shù)據(jù)說話，“一汽解放卡車1~8月份，實現(xiàn)11.8萬輛的銷售業(yè)績，占商用車份額達到20.7%；一汽解放卡車和去年年末相比，份額增長了3.5%。解放今年計劃全年要實現(xiàn)銷售19.3萬輛，其中中重卡17.5萬輛、輕卡1.8萬輛。份額要保持在21%?！?/span>
而比數(shù)字更重要的是，一汽解放提出了在“十三五”期間，改變過去數(shù)量型、規(guī)模型粗放模式，向質(zhì)量型、效益型轉(zhuǎn)變，今年一汽解放已經(jīng)開始啟動產(chǎn)品精細化、可靠化工程。通過滿足更細分市場、多品種小批量的產(chǎn)品戰(zhàn)略，如JH6全新卡車、北方版、智慧版等等，以滿足不同工況不同區(qū)域市場用戶需求。
這樣一對雙方都彼此認可的強強聯(lián)合也許未來的合作會更得心應手，品牌的聯(lián)合推廣亦相得益彰。作為整車不可或缺的一部分，殼牌中國潤滑油業(yè)務OEM銷售總經(jīng)理尹峰定義潤滑油同樣是整車的一個零部件，“只有和發(fā)動機和整車有良好配合的潤滑油才能持續(xù)得到市場接受。無論是潤滑油本身技術(shù)的發(fā)展，或雙方一起面對法規(guī)升級、環(huán)保挑戰(zhàn)，其實大家都是互補的，是互相帶來幫助、利益和價值”。
一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才與殼牌中國潤滑油業(yè)務OEM銷售總經(jīng)理尹峰共啟start按紐，雙方合作邁向更高臺階
看看殼牌在國際上最重要的合作伙伴之一的法拉利，殼牌與法拉利自上世紀50年代開始合作，近60年牽手已形成了非常穩(wěn)固的合作伙伴關系。
沈堅說，“殼牌已在中國建立了自己的技術(shù)中心，有強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，有完善的市場推廣，也希望在中國有像一汽解放這樣獨特的技術(shù)合作伙伴?！?/span>
胡漢杰說，“殼牌在國際能源行業(yè)有非常大的影響力，兩強合作必將助推各自品牌發(fā)展和品牌知名度、美譽度。他認為，今年一汽解放市場閃耀，其中很大一部分是J6領航版重卡表現(xiàn)出色，這正是一汽解放和殼牌強強聯(lián)手一個很成功的標志。”
晚會現(xiàn)場用戶簽約購車，解放提供了巨大優(yōu)惠。晚會時間剛過半，已經(jīng)簽約購車457輛
而憑借殼牌在國際能源行業(yè)的影響力走向國際市場，一汽解放借力“出?！钡南敕ㄒ嗖谎远?。尹峰說，“品牌聯(lián)合實際上為售后市場提供了更大的發(fā)展機遇，包括售后市場的模式創(chuàng)新、雙方在品牌合作上的內(nèi)容以及殼牌如何配合一汽解放走向國際市場，這種內(nèi)容和范圍今后將非常廣泛。”
此外，合作雙方還將在商務、市場網(wǎng)絡渠道方面相互借力，持續(xù)開展市場調(diào)研和推廣活動，提升銷售服務網(wǎng)絡的持續(xù)競爭力，建立終端客戶關懷和忠誠度體制，進一步提升經(jīng)濟效益，助推國家綠色發(fā)展。
商用車之家在采訪中還了解到，殼牌-一汽解放聯(lián)合開發(fā)的長換油技術(shù)潤滑油，是為一汽解放JH6發(fā)動機度身定造，終端用戶可以在一汽解放經(jīng)銷渠道買到，同時雙方提供了非常有競爭力的價格。下一步，殼牌還將為一汽解放量身定做專屬包裝產(chǎn)品方案，聯(lián)合以更專業(yè)的品牌形象提升產(chǎn)品競爭力。
“我希望這個產(chǎn)品在一汽解放的體系里面，不僅僅是給用戶十萬公里長換油帶來明顯價值；我們也希望給一汽解放，給一汽解放的渠道客戶帶來合理的商業(yè)價值。希望這個產(chǎn)品在整個一汽解放體系里是一個生命力持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品?！鄙驁哉f。
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