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自主叫板合資歐力威對(duì)比雪佛蘭愛(ài)唯歐

自主和合資的“斗爭(zhēng)”一直是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn),隨著合資車(chē)企逐步向小型車(chē)下探,壓縮到自主品牌的傳統(tǒng)陣地,自主品牌該如何應(yīng)對(duì)?在長(zhǎng)安歐力威雪佛蘭愛(ài)唯歐的這場(chǎng)pk中,憑借在做工、品質(zhì)、設(shè)計(jì)帶來(lái)的高性價(jià)比為眾多迷失中的自主品牌指明了方向。

2014年,一款是自主國(guó)貨精品兩廂車(chē)的自動(dòng)擋車(chē)型上市,一款是合資換代上市,一個(gè)自主、一個(gè)合資同時(shí)上市,頗有古惑仔火拼的味道,仿佛拉開(kāi)一段新的戰(zhàn)役,這場(chǎng)戰(zhàn)役的雙方便是。

動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際潮流走出范兒

自13年上市以來(lái)就好評(píng)如潮,今年6月份的自動(dòng)擋上市更是讓界的目光再次聚焦到這款精品身上。的雙鍍鉻邊條形成的盾形中網(wǎng)與蜂窩狀設(shè)計(jì),搭配柳葉式的大燈和方形的霧燈營(yíng)造出前臉獨(dú)具一格的視覺(jué)沖擊力;熏黑并隱藏處理的c柱和d柱搭配高位led剎車(chē)燈烘托出一種時(shí)尚動(dòng)感氣息;刀鋒式的高腰線從車(chē)頭延續(xù)到了尾部,讓車(chē)身一氣呵成,整體感十足。眾多國(guó)內(nèi)媒體驚呼,這是一輛國(guó)產(chǎn)兩廂家轎嗎?的國(guó)際化設(shè)計(jì)不僅擺脫了自主品牌長(zhǎng)期以來(lái)山寨國(guó)外成熟設(shè)計(jì)的枷鎖,更走出了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格,說(shuō)明在全球不同地區(qū)設(shè)立的設(shè)計(jì)中心開(kāi)始凸顯成效。

作為的入門(mén)級(jí)車(chē)型,一直自詡為家用代表,將客戶群體鎖定在了和相同的年輕人身上。通過(guò)炮筒式儀表盤(pán)、彈殼式轉(zhuǎn)速表搭配冰藍(lán)色的時(shí)速顯示,科技感十足,雖然這對(duì)某神車(chē)品牌全系相同且乏味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言確實(shí)酷炫很多,但這種極致的科技感對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)未免顯得有些怪異和無(wú)法接受,使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也難免會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。新將老款“恐怖”的無(wú)燈罩大燈換成了“瞇瞇眼”就是最大的佐證,無(wú)疑是在從“時(shí)尚弄潮兒”向“經(jīng)濟(jì)適用型”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

做工配置實(shí)用性,用實(shí)力彰顯高性價(jià)比

    外觀是否好看是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的事情,沒(méi)有真功夫就很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立足。全系標(biāo)配的透鏡大燈,led高位剎車(chē)燈,中控臺(tái)面板的巧克力白色設(shè)計(jì),鋼琴烤漆處理的中控臺(tái)按鈕區(qū)域,車(chē)門(mén)扶手區(qū)域的拉絲面板設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)處理,你很難將他與一款5萬(wàn)元的聯(lián)系在一起,但是做到了用7萬(wàn)元的售價(jià)都完全無(wú)法做到的事情。這種選材和配置的提升,也標(biāo)志著在成本控制上的深厚內(nèi)功和全球化設(shè)計(jì)理念的出色。

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    在空間方面,憑借方正的廂式設(shè)計(jì),平直的車(chē)頂和幾乎垂直的尾部讓甩出傳統(tǒng)的幾條街。還憑借第二排座椅可前后移動(dòng)和靠背角度可調(diào)節(jié)的核心設(shè)計(jì)在乘坐舒適型方面加分不少,另外多重自由變換的座椅組合更為帶來(lái)了想象不到的便利性。

總結(jié):在設(shè)計(jì),配置,做工,實(shí)用性等各方面都與旗鼓相當(dāng)甚至還略勝一籌,但全系3.98-6.09萬(wàn)的售價(jià)和的7.39-11.48萬(wàn)的售價(jià)這么大的差距卻讓人摸不著頭腦。哪里來(lái)的自信?看看好萊塢大片《變形金剛4》以及其女主角的代言就明白了,這種高大上的宣傳必然最終由消費(fèi)者買(mǎi)單。自主用卓越的實(shí)力叫板高冷的合資車(chē)型,為迷霧中的自主品牌指明了道路。

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