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兩廂車新時(shí)代,歐力威PK雪佛蘭新賽歐

長(zhǎng)安歐力威——一款集時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì),良好動(dòng)力操控和高性價(jià)比于一身的實(shí)用性家用轎車,一經(jīng)推出便吸引了無(wú)數(shù)關(guān)注的目光。回望傳統(tǒng)的兩廂車市場(chǎng),神車高爾夫7與新??怂沟亩窢?zhēng)愈演愈烈,但動(dòng)則十萬(wàn)的價(jià)格讓許多年輕人都望而卻步;大眾Polo,福特嘉年華和本田飛度的“車壇三國(guó)”在空間大小上又始終捉襟見(jiàn)肘。頭頂5萬(wàn)合資小車光環(huán)的雪佛蘭賽歐一直銷量不錯(cuò),曾一度創(chuàng)造月銷過(guò)萬(wàn)的神話,不過(guò)當(dāng)馳騁沙場(chǎng)的老將遇上血?dú)夥絼偟男卤?,又?huì)碰撞出什么樣的火花呢?

設(shè)計(jì)引領(lǐng)同級(jí)別新風(fēng)尚

 

中國(guó)人就好兩個(gè)字:“面子”。上海泛亞設(shè)計(jì)中心的新賽歐掛上了雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié),還跟《變形金剛》的大黃蜂科邁羅攀上了親戚,于是好面子的國(guó)人買賬了。長(zhǎng)安當(dāng)然也明白國(guó)人的喜好,但把心思用在了設(shè)計(jì)而不是換標(biāo)上。高7和寶馬開(kāi)始用“開(kāi)眼角”,長(zhǎng)安歐力威緊跟主流國(guó)際車型設(shè)計(jì)步調(diào),其前臉采用了鍍鉻中網(wǎng)格柵,與大燈連為一體;同時(shí),長(zhǎng)安歐力威的前臉也很有特色,進(jìn)氣隔柵的鍍鉻邊條比例協(xié)調(diào),在土豪感和平實(shí)之間找到了很好的平衡點(diǎn),方形的霧燈設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的保險(xiǎn)杠和撞色設(shè)計(jì)的前鏟相得益彰,配上車身側(cè)面凜冽的刀鋒式腰線將長(zhǎng)安歐力威整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)和力量感都表現(xiàn)得淋漓盡致。

細(xì)節(jié)做工樹(shù)立自主新標(biāo)桿

 

說(shuō)完外觀再說(shuō)內(nèi)在,長(zhǎng)安歐力威內(nèi)飾絕對(duì)讓人眼前一亮,把車標(biāo)蓋住讓你猜車,你甚至?xí)詾檫@是某款經(jīng)典進(jìn)口的精品小車。其不對(duì)稱中控臺(tái)凸顯個(gè)性,大面積的高光黑色鋼琴烤漆彰顯質(zhì)感,啞光乳白色的面板配色表現(xiàn)了車主的年輕與時(shí)尚,就連車門上的扶手都采用了金屬拉絲面板,這些巧妙的設(shè)計(jì)不僅讓整車的格調(diào)提高了N個(gè)檔次。要知道這僅僅是一款5萬(wàn)元左右的車,不得不說(shuō)長(zhǎng)安在細(xì)節(jié)做工上為自主品牌樹(shù)立了新標(biāo)桿,把長(zhǎng)安歐力威稱作“國(guó)貨精品”毫不為過(guò)。

相比而言,新賽歐的設(shè)計(jì)和用料都要樸實(shí)很多。作為合資品牌的入門級(jí)產(chǎn)品,通用再如何鬼斧神工,神馬全球化采購(gòu),成本控制供應(yīng)鏈等都用上,是騾子是馬拉出來(lái)遛一遛??纯催@中庸簡(jiǎn)單的前臉,硬塑料的中控臺(tái)設(shè)計(jì)總讓賽歐與生俱來(lái)就有一種廉價(jià)的感覺(jué)。

配置實(shí)用盡顯廠家誠(chéng)意

 

新賽歐的鹵素?zé)粼趲в型哥R的長(zhǎng)安歐力威面前簡(jiǎn)直是完敗,更別說(shuō)長(zhǎng)安歐力威的大燈高度可調(diào)還是全系標(biāo)配,新賽歐根本就無(wú)跡可尋。同時(shí),在霧燈這種安全配置上,長(zhǎng)安歐力威也是全系標(biāo)配,可是新賽歐卻是高配車型才有。長(zhǎng)安歐力威的四輪碟剎也足夠讓新賽歐的前盤(pán)后鼓汗顏。這時(shí)候,廠家的誠(chéng)意溢于言表。

人性化設(shè)計(jì)提升總體實(shí)用性

 

既要上得了廳堂,更要下得了廚房,長(zhǎng)安歐力威絕不是一個(gè)樣子貨。空間是很多消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中無(wú)法忽視的一個(gè)問(wèn)題。但這些在長(zhǎng)安歐力威面前都是小菜一碟,長(zhǎng)安歐力威獨(dú)特的廂式結(jié)構(gòu)帶來(lái)的最大好處就是充分保證了內(nèi)部空間的優(yōu)越性,這一點(diǎn)是傳統(tǒng)的兩廂家用轎車無(wú)論如何都無(wú)法企及的。

 

新賽歐在上市之初就是主打后排可以放到平整,在長(zhǎng)安歐力威這里都是最基本的功能,長(zhǎng)安歐力威后排靠背不僅可以調(diào)整角度,后排的座椅更可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié),這才是長(zhǎng)安歐力威的殺手锏。這一功能別說(shuō)新賽歐了,同級(jí)別的很多兩廂車都沒(méi)有該功能,這項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)帶來(lái)的2170L儲(chǔ)物空間,比很多純種MPV都還要優(yōu)秀,更別說(shuō)新賽歐等的兩廂車型了。

長(zhǎng)安歐力威和新賽歐,一個(gè)是上市多年的入門級(jí)兩廂車王者,一個(gè)是自主國(guó)貨的精品誠(chéng)意之作。同樣的1.4L排量車型,長(zhǎng)安歐力威的售價(jià)甚至比新賽歐低了近2萬(wàn)元,看了前面的對(duì)比,我想你的心中已經(jīng)有了很明確的答案。長(zhǎng)安歐力威不僅將傳統(tǒng)的兩廂車型的精髓進(jìn)行了吸收并強(qiáng)化,還開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)小型多功能轎車的新領(lǐng)域,讓兩廂車玩出了自己的節(jié)奏。未來(lái),在長(zhǎng)安歐力威的領(lǐng)銜下,兩廂車新時(shí)代必定會(huì)到來(lái)。

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