別克昂科威路跑大片深度解析第五彈
如何降低車(chē)內(nèi)噪音是汽車(chē)設(shè)計(jì)中很重要的一環(huán)。以往的做法是降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)，在產(chǎn)生噪音的位置例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪胎周?chē)?、底盤(pán)等等添加大量的隔音材質(zhì)，這正是我們的所說(shuō)的物理降噪。物理降噪的效果取決于隔音材料本身的特性以及材料的用量，只不過(guò)材料學(xué)的發(fā)展相當(dāng)緩慢，一味地增加隔音材料對(duì)車(chē)重也是負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致汽車(chē)噪音的效果陷入了瓶頸。 面對(duì)噪音，昂科威選擇了主動(dòng)出擊，全系搭載了ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)。主動(dòng)降噪的原理說(shuō)起其實(shí)很簡(jiǎn)單，兩個(gè)頻率和幅值相同，相位相差180度的正弦波相疊加后會(huì)互相抵消。ANC主動(dòng)降噪正是利用此原理實(shí)現(xiàn)噪音消除的效果。 當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，ANC降噪模塊將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)判斷當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音狀況，在駕駛艙內(nèi)的三處麥克風(fēng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的情況，以此作為一個(gè)修正誤差的參考值。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，ANC主動(dòng)降噪技術(shù)通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音波形完全相反的反向聲波，以此與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抵消，在不知不覺(jué)中完成降噪處理。同時(shí)，昂科威采用Quiet-tuning®別克專(zhuān)利靜音科技，針對(duì)不同噪音分別采用相應(yīng)手段降低、阻隔或吸收，打造圖書(shū)館級(jí)靜謐座艙，讓乘坐和駕駛都成為一種享受。 安靜，其實(shí)很難用畫(huà)面去表達(dá)，在整段路跑視頻中，也許只能通過(guò)某一秒對(duì)駕駛者側(cè)臉的驚鴻一瞥，才能讓我們體會(huì)到昂科威的深邃寧?kù)o。但毋庸置疑，面對(duì)嘈雜，只要你愿意去嘗試，就一定能體會(huì)到昂科威在安靜與舒適方面不亞于那些豪華汽車(chē)的深厚造詣。正如本文的標(biāo)題，讓安靜更安靜，這正是對(duì)昂科威的最佳詮釋。 電話(huà)：400-680-3561 地址：石家莊市橋西區(qū)西二環(huán)與新石北路交叉口東南角 |
