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如何在汽車使用中減少對(duì)離合器的磨損

離合器的磨損已經(jīng)是老話題了,但是在使用中如何減少磨損,卻是大家都在關(guān)注的,今天我們來(lái)討論一下。

要想減少的磨損,首先要清楚分泵的結(jié)構(gòu)是套在變速器的輸入軸套上的,是依靠壓盤(pán)通過(guò)分離軸承給分泵提供回位力,所以平時(shí)分離軸承總是與壓盤(pán)接觸。當(dāng)踩下踏板后,通過(guò)分離軸承使壓盤(pán)和壓片分離。駕駛員踩下踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置與斷開(kāi),動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上用以驅(qū)動(dòng)汽車。當(dāng)駕駛員松開(kāi),的傳動(dòng)裝置會(huì)與銜接上,從而使動(dòng)力傳到上。

注意以下方法可以有效減少的磨損。使用1擋起步,以獲得起步時(shí)的最大扭矩,減少過(guò)載。減少處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),使用時(shí)應(yīng)將踏板踩到底,使用后完全松開(kāi),以保證徹底分離和可靠結(jié)合。起步成功后應(yīng)盡快松,減少壓盤(pán)和壓片不必要的摩擦。

正常行駛時(shí)不要把腳放在踏板上,以保證內(nèi)部的充分接合。另外在城市中行駛,需要減速時(shí)不要過(guò)早踩下踏板,應(yīng)等車速降至合理范圍內(nèi)再踩下踏板,減少空轉(zhuǎn)。停車時(shí)應(yīng)當(dāng)摘空擋,松開(kāi)踏板,這樣可以避免增加的負(fù)擔(dān)。

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