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人氣MPV大戰(zhàn)上汽大通G10 VS 埃爾法

誰是出行“好保姆”?

高人氣MPV大戰(zhàn)   上汽大通G10  VS 豐田埃爾法 

 

說起MPV,消費(fèi)者多少都有些了解,但是要說起“保姆車”,恐怕很多消費(fèi)者還不清楚到底什么樣的車才算是“保姆車”。其實(shí)“保姆車”也是MPV,特別之處就在于這類車能像保姆一樣給明星提供做飯、化妝、做造型等日常所需活動(dòng),所以才有了“保姆車”的稱號在“保姆車”最為流行的港臺地區(qū)豐田埃爾法的出鏡頻率比其他品牌車型都要高,因?yàn)樵S多港臺明星都喜歡用它作為保姆車”。而如今除了豐田埃爾法之外,我們請來了另一位對手,比比看誰才是 “最稱職的保姆”。

話不多說,先揭開今天對比的兩款車型的真面目,一款是上汽大通2.0T自動(dòng)豪華行政版,另一款是豐田埃爾法2.4L豪華版。

外形氣派的“大空間”

相比轎車,7座或7座以上“保姆車”的外形絕對算得上是“高大魁梧”。比一般轎車大得多的身軀,使“保姆車”在路上的辨識度相當(dāng)高。我們對比的這兩款MPV也有著高大挺拔的身材。數(shù)據(jù)顯示,上汽大通G10的外形尺寸達(dá)到了5168*1980*1928mm,豐田埃爾法的外形尺寸達(dá)到了4870*1830*1905mm。很顯然,上汽大通G10在外形尺寸方面優(yōu)勢非常明顯。以國內(nèi)消費(fèi)者“以大為美”的消費(fèi)觀念來說,時(shí)尚高大的身軀讓也讓那些購買MPV車型的人面子十足。

當(dāng)然外形尺寸只是決定了車輛的大小,真正決定車內(nèi)空間上限的還是軸距。上汽大通G10的軸距達(dá)到了3198mm,豐田埃爾法的軸距達(dá)到2950mm,相比之下,上汽大通G10的軸距要比豐田埃爾法整整長出24.8cm,相當(dāng)于兩個(gè)iphone 4S的長度。千萬不小小看24.8cm的長度優(yōu)勢,在分毫必爭的汽車業(yè),這樣的長軸距所帶來的大空間能讓每一位乘坐者都能找到屬于自己理想的車內(nèi)空間。

除了外形尺寸和軸距外,這兩款車的“短頭”造型也是一大亮點(diǎn),“短頭”的設(shè)計(jì)不僅能為駕駛者提供更為寬闊的駕駛視野,并且在城市擁堵以及狹窄道路上更利于車輛的行駛及轉(zhuǎn)向。

配置豐富的“大智慧”

稱職的“保姆車”,除了寬敞舒適的駕乘空間外,還要為消費(fèi)者提供人性化的舒適駕乘感受諸如智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、倒車影像、中控大屏幕帶導(dǎo)航功能等配置就非常必要,這些在兩款車中也的確都能找到。當(dāng)然這兩款車配置的不同的地方也不少,比如上汽大通G10比豐田埃爾法多了胎壓監(jiān)測、全景天窗,豐田埃爾法則比上汽大通G10多出了電動(dòng)的側(cè)滑門、電動(dòng)尾門、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等大量舒適配置。顯然,在配置方面豐田埃爾法優(yōu)于上汽大通G10,不過考慮到埃爾法要比G10貴出40萬元左右,能多這些配置也是理所應(yīng)當(dāng)。

雖然在配置方面上汽大通G10稍落下風(fēng),但是說起車內(nèi)空間利用,上汽大通G10還是展示出了明顯的“大智慧”,能夠從豐田埃爾法那里討得不少便宜。兩款車型第二、第三排的座椅在設(shè)計(jì)上都采用可滑動(dòng)導(dǎo)軌,可根據(jù)不同需要任意改變座椅的距離,空間利用率相當(dāng)不錯(cuò)。而埃爾法的軸距處于劣勢,當(dāng)車輛滿員的情況下,后備箱可容納行李的地方也就捉襟見肘了。相比之下,上汽大通G10不僅能為車內(nèi)駕乘人員提供舒適合理的空間,還能保證足夠的后備箱空間用來存放行李等物品。

動(dòng)力強(qiáng)勁的“大馬力”

“體重”一直是困擾MPV車型的大問題,畢竟有著這樣的“大個(gè)子”,自身的“體重”可想而知。如果沒有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力,難免會(huì)被冠以“小馬拉大車”的名號。通過對比兩臺車型,我們發(fā)現(xiàn)埃爾法采用的是一臺最大功率123千瓦,最大扭矩227牛米的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一臺CVT無級變速器(模擬7擋),很顯然這樣的動(dòng)力總成搭配讓豐田埃爾法大大提升了行駛中的舒適性及平順性,但加速的表現(xiàn)只能算的上一般。

上汽大通采用的是一臺最大功率165千瓦,最大扭矩345牛米的2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了一臺6AT的自動(dòng)變速器,由于采用的是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),G10在中高速的爆發(fā)力依然足夠強(qiáng)勁,即使是滿載的情況下也毫不費(fèi)力。更值得一提的是,上汽大通G10這款缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠吃92號汽油這樣的“粗糧”。

毫無疑問,上汽大通在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于豐田埃爾法,不過更為舒適的豐田埃爾法也為自己加分不少。

通過對比我們不難發(fā)現(xiàn),豐田埃爾法強(qiáng)調(diào)的是舒適的駕乘感受,其大量的舒適性配置也證明了這一點(diǎn),但是這些配置都是以高昂的價(jià)格換來的,如果更注重空間及動(dòng)力,那么比埃爾法便宜近40萬的上汽大通G10則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。很顯然,作為“保姆”,這兩款車的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),至于誰才是消費(fèi)者心中理想“保姆車”這樣的問題,還是留給消費(fèi)者自己去選擇吧。

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